俗話說“百年海軍”，相比陸軍和空軍，海軍主戰艦艇不僅建造週期長、而且造價和維護成本高昂。前兩天，美國海軍宣佈將對一艘服役28年的“洛杉磯”級後期型攻擊核潛艇進行大修，修理費用高達7億美元。

據“海軍新聞”網站報道，通用動力公司旗下業務部門——通用電船公司日前宣佈，它已收到美國海軍先前授予的一份對“哈特福德”號攻擊型核潛艇 (SSN-768) 的維修、維護和現代化改造的修訂版本合同，一共是6.979億美元，大修工作將在康涅狄格州格羅頓的通用電船造船廠進行，預計將於2026年10月完成，通用電船和位於弗吉尼亞州的紐波特紐斯船廠，是美國海軍2家能夠建造核潛艇的船廠，後者還是核動力航母唯一的廠家。

圖片：“哈特福德”號，鏽跡斑斑

“哈特福特”號，是第57艘“洛杉磯”級攻擊核潛艇，是一艘冷戰結束後開工建造的第3批次688i型“洛杉磯”級核潛艇，它於1992年2月在此次大修的通用電船格羅頓船廠鋪設龍骨正式開工建造，1993年12月下水，1994年12月服役，它服役於美國海軍東海岸的大西洋艦隊，母港在康涅狄格州新倫敦海軍基地，該基地緊挨著通用電船船廠。

圖片：“哈特福德”號2018年參加北極訓練

“洛杉磯”級是美國海軍歷史上建造數量最多的核潛艇，首艇“洛杉磯”號（SSN-688）1976年服役，第62艘艇“夏延”號（SSN-773）於1996年服役，建造、服役週期恰好是30年，由通用電船和紐波特紐斯船廠輪流建造，這兩家船廠如今也是以同樣的方式建造“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇，後者目前也已服役20艘以上。

圖片：第62艘“夏延”號，1996年服役

在冷戰時期，美蘇像“切香腸”一樣瘋狂建造核潛艇，比“洛杉磯”級稍早誕生、首艇1967年服役的蘇聯671型（“維克多”1-3型）攻擊型核潛艇建造了48艘，667B型（“德爾塔”1-4型）彈道導彈核潛艇一共建造了43艘，而建造數量如此之多的“洛杉磯”級，正是為了對付這些蘇聯核潛艇。

圖片：首次使用拖曳式線列陣的V-III型攻擊核潛艇，催生了洛杉磯級誕生

現在，美國海軍仍有26艘現役的“洛杉磯”級正在服役，包括4艘第2批次和22艘第3批次。和早期型不一樣的是，一共建成完工8艘的第2批次和23艘的第3批次“洛杉磯”級，加裝了12單元“戰斧”式巡航導彈垂髮裝置，具備從水下到陸地的遠程常規精確打擊能力，這是第1批次不具備的能力。

圖片：“洛杉磯”級後期型12單元“戰斧”發射井

1988年開始服役的第3批次688i型“洛杉磯”級，改進幅度最大。它取消了圍殼舵，改用了艏舵，具備更好的在北極地區作戰的能力，整體靜音能力大幅提升，“哈特福德”號也在2018年進行過北極作戰測試，688i型還改裝了AN/BSY-1潛艇先進作戰系統（SUBACS），該系統使用大幅改進的AN/BQQ-5E聲吶系統，搜潛能力也大幅加強，2000年後，這種聲吶被更加先進的AN/BQQ-10主動聲吶和TB-29A拖曳式線列陣聲吶取代。

圖片：1艘攜帶特戰部隊小艇的688i型

這一次，“哈特福德”號核潛艇進行的大修，肯定是包含了更換核燃料棒的換料大修，否則無法解釋需要7億美元鉅款和3到4年的升級時間，美國海軍核航母類似的“換料大修”（ROCH）更是高達30億美元以上，1990年時，1艘“洛杉磯”級造價9億美元（相當於2021年的16億美元），一次換料大修，幾乎是核潛艇造價的一半左右。

圖片：冷戰高峰時期的通用電船，核潛艇下餃子一樣建造

因此，美國海軍擁有的這支由60多艘彈道導彈和攻擊型核潛艇組成“全核水下艦隊”，不僅造價高昂、養起來也非常燒錢，英法雖然也實現了潛艇部隊“全核化”，但規模畢竟小得多，而中俄都是根據本國海岸線漫長的特點，保留了較多的常規動力AIP或柴電潛艇。

圖片：水下待機能力大幅提升的AIP潛艇，費用要低得多

所以，對想擁有核潛艇的澳大利亞來說，AUKUS不是那麼好玩的，畢竟，中文諧音就是“澳哭死”，後期有的是大出血的時候。