關於“10萬預算買什麼車”的話題，永遠不缺熱度。10萬元的預算，合資品牌的選擇空間相當有限，很難找到一款面面俱到的車型，如果把選擇範圍鎖定在自主品牌，那麼就有很多優秀的車型可以選擇，比如吉利EMGRAND EC7S、長安UNI-T、長安CS55PLUS這三款車型，都是這個領域熱度較高的選擇，至於誰最值得考慮，還得進一步分析。接下來，我們就以EMGRAND EC7S 2021款1.4T CVT旗艦型（下文統稱EMGRAND EC7S）、長安UNI-T 2022款1.5T卓越型（下文統稱長安UNI-T）和長安CS55PLUS 2022款藍鯨版1.5T DCT尊貴型（下文統稱長安CS55PLUS）為例，對三車進行分析，為你找到最佳答案。

EMGRAND EC7S闡釋“點到即止”的美

在這個產品氾濫的時代，一款車型唯有顏值出眾，才有更多的機會脫穎而出。EMGRAND EC7S可以用驚豔來形容，整體年輕化、運動化的造型，符合當下的審美趨勢，它擁有流線的車身、激進的前臉、精緻的“雙眸”、性感的車尾......目之所及皆是精緻感，這樣的設計讓人很難有抵抗力

長安CS55PLUS同樣也在努力地展現自己的個性，整體造型也很激進，大面積的進氣格柵搭配LED大燈設計，顯得格外搶眼！貫穿式的尾燈也是時下流行的元素，前衛感十足。不過，大家對長安CS55 PLUS的造型褒貶不一，有人認為它和某日系高端品牌“撞臉”，這就見仁見智了。

作為長安CS55PLUS的同門兄弟，長安UNI-T的造型更加大膽、前衛，整車似乎無處不在彰顯自身的個性，這就造成了它的風評兩級分化，有人覺得它是時尚個性的化身，有人覺得它用力過猛。對比之下，EMGRAND EC7S則在兩極中間找到了一個平衡點，更加容易被大多數人所接受。

EMGRAND EC7S樹立同級智能標杆

現如今，智能科技已經滲透到生活的方方面面，汽車領域也不例外，開始朝著智能化的方向進化。EMGRAND EC7Ｓ的智能化水平足夠超前，擁有智能駕駛情景交互系統，能切換Celesta Elantra模式、親子模式、吸菸模式、醒神模式等4種人性化模式，可以根據需求一鍵切換各類配置功能，實現智能化整車操控，包括空調、音樂、車窗、導航、氛圍燈、駕駛模式、儀表模式等功能，全面提升駕乘體驗。

EMGRAND EC7S的智能，也體現在駕駛輔助方面，它擁有上帝之眼540透明底盤，可以全方位呈現車身四周狀況，降低安全隱患，保障駕乘安全。此外，EMGRAND EC7S還搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、交通標誌識別等駕駛輔助配置，以智能手段為出行安全保駕護航。

對比之下，長安CS55PLUS的智能化程度稍遜一籌，比如在安全配置方面，它並沒有配備車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全配置，安全性大打折扣。長安CS5 PLUS雖然配備了360°全息影像，但是相比EMGRAND EC7S的上帝之眼540透明底盤，還是顯得小巫見大巫。

長安UNI-T的主動安全配置顯然比長安CS55 PLUS稍勝一籌，至少配備了主動剎車這項功能，但是也沒有配備車道偏離預警、車道保持功能，在智能駕駛層面還是要比EMGRAND EC7S低一個級別。綜合來看，論智能化水平，EMGRAND EC7S無疑是三者中的佼佼者。

要“均衡”還是要“快”？

作為家用車，均衡很重要。動力方面，EMGRAND EC7S搭載了一款1.4T渦輪增壓發動機，該發動機曾入圍“中國心”十佳發動機，性能較為出色，而且燃油經濟性佳，做到“動力節能兩相宜”，配合CVT無級變速箱實現平順動力輸出，駕駛品質還不錯。

長安CS55PLUS和長安UNI-T均搭載了藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，其動力數據較為亮眼，配合藍鯨7速溼式雙離合DCT變速器，實現了較為強勁的動力輸出。不過，雙離合變速箱帶來的頓挫感幾乎不可避免，大大降低了行駛品質，有利必有弊。

總結：綜合來看，三款車型各有亮點，EMGRAND EC7S整體產品力最為均衡，而且局部優勢明顯，比如智能化。長安CS55PLUS和長安UNI-T的動力是亮點，但是有明顯的“偏科”傾向，比如配置和智能不如同級車型。再結合三者的價格，EMGRAND EC7S的價格是三車之中最為親民的，如此看來，論質價比，EMGRAND EC7S顯然更勝一籌。