週五大宗商品期貨夜盤，鐵礦石、焦煤、螺紋鋼、熱軋板卷期貨價格低開高走，鐵礦石和焦煤期貨價格紅盤報收，分別上漲1.25%和1.67%，報收689元和1918元；螺紋鋼和熱軋板卷期貨價格小幅下跌，分別下跌0.20%和0.10%，報收3990元和3875元；焦炭期貨價格走勢較弱，下跌2.08%，報收2750元。

週六上午，唐山遷安地區鋼坯出廠價格上漲30元/噸，報3690元/噸。鋼材現貨方面，國內大部分鋼材市場螺紋鋼、高線、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板價格沒有繼續下跌的趨勢，低位保持穩定，其中，部分市場螺紋鋼、熱軋板卷、帶鋼銷售報價已經低於4000元/噸，帶鋼和型材價格小幅下跌，跌幅在20-40元/噸之間。高溫天氣依舊在影響需求，鋼材市場出貨量不佳。

據測算，截至8月20日，長流程鋼廠螺紋鋼生產成本為3850元/噸、熱軋板卷生產成本為4010元/噸、冷軋板卷生產成本為4290元/噸、中厚板生產成本為4090元/噸。目前，螺紋鋼毛利潤高達300元/噸左右，其餘鋼材品種僅能保持微利或虧損。

截至8月19日，大陸各港口鐵礦石庫存總量為13889萬噸，庫存繼續增加，進口鐵礦石價格一週內下跌50元/噸，青島港61.5%PB粉報價為99.5美元/噸，報價再度跌破100美元。

據市場最新消息，下週新一輪焦炭出廠價格調降或開啟，下調幅度在200-240元/噸。若成功落地加上鐵礦石價格低位運行，鋼廠生產利潤將會得到全面恢復。

上週國家統計局發佈的大陸鋼鐵產量數據顯示，7月份粗鋼、生鐵、鋼材產量分別環比下降13.1%、11.3%和13.2%。粗鋼日產量更是創下三年來的最低水平，可以說鋼鐵原材料上漲的邏輯已經不復存在。

週六，宏觀消息面利好頻出。下面兩條關於新能源汽車免徵購置稅和房地產行業“保交樓”的利好消息值得我們關注。

一、8月19日，國常會決定延續實施新能源汽車免徵車輛購置稅等政策，促進大眾消費。為了擴大國內消費、培育經濟新的增長點以及促進新能源汽車消費、相關產業升級，會議決定，對新能源汽車，將免徵車輛購置稅政策延至2023年底，並繼續予以免徵車船稅、消費稅、路權、牌照費等支持。

二、8月19日，住房和城鄉建設部、財政部、人民銀行等有關部門出臺措施，完善政策工具箱，通過政策性銀行專項借款方式支持已售逾期難交付住宅項目建設交付。此次專項借款精準聚焦“保交樓、穩民生”，嚴格限定用於已售、逾期、難交付的住宅項目建設交付，實行封閉運行、專款專用。

還有一個好消息就是下週三開始，全國大部分地區將降溫，高溫天氣暫時消退，電力緊張局面得到緩解。工廠恢復正常生產，建築工地為了趕工期，用鋼需求會有所放大，

上週，鋼貿商手中的鋼材庫存處於非常低的水平，甚至出現部分鋼材品種缺貨現象，鋼材價格大幅下跌的條件並不具備，鋼材價格繼續低位盤整或小幅反彈倒是不錯的選擇。