根據資料顯示，截止2018年年底，中歐的進出口貿易額再創新高達到6822億美元，從2003年以來歐盟一直是中國最大的貿易伙伴。隨著中國市場的潛力進一步被髮掘，有越來越多的歐盟企業選擇來華投資，僅2018年一年，中國國內的歐洲企業數量就增加了33.4%，投資額增長25.7%，在2425項投資專案中，平均資金投入超過400萬美元。過去5年間，歐洲企業在華獲得淨利潤超過1000億歐元。

德國杜伊斯堡作為歐洲最大的內陸港充分享受到了中歐貿易的紅利。根據德國先關研究所釋出的報告顯示，雖然中國在2018年對歐直接投資只有173億歐元，但是對德國投資卻增加了21億歐元。杜伊斯堡市長在接受採訪時直言，"杜伊斯堡市就是德國裡的中國城，希望中國把這裡當做進入歐洲的踏板，歐洲把這裡當做進入中國的大門。"目前歐盟就中國對外投資的增長潛力，開始重新對自己的限制投資規定進行審視。近日，義大利與德國公然挑釁美國的封殺政策，宣佈華為重啟5G合作。

根據華盛頓18日的訊息，美國政府已經正式對歐盟價值75億美元的商品加徵關稅，其中民用飛機加徵10%，農副產品加徵25%，對歐洲各中國產生極大影響。而歐盟方面表示只能對波音公司加徵報復性關稅予以迴應。相比美國對歐洲的"剝削"，中國在今年3月從法國空中客車公司訂購300架飛機，福斯、戴姆勒等汽車公司銷量在華創新高。因此歐盟想要擺脫美國與中國建立合作伙伴關係，似乎就變得非常容易理解。