中青網12月10日報道，當天凌晨4時14分，西昌航天發射場用一枚長征11號火箭，以一箭雙星形式，成功地將中科院研發的2顆國產最頂尖的空間科學衛星，送入預定軌道，標誌著我國在天文學和空間探測領域再次獲得里程碑式的突破。在中國取得突出進步的同時，大洋彼岸的美國也沒有停下腳步。美國東部時間12月9日，美國網紅企業家馬斯克旗下的SpaceX公司“星艦”原型機SN8在得克薩斯州一家工廠進行了新一輪測試。

隨著一聲巨響，這架原型機迅速爆炸，並燃起巨大的火球，馬斯克損失極為慘重。除了“星艦”化為灰燼外，當天特斯拉股價大跌，市值蒸發470億美元，約合人民幣3071.5億元，馬斯克的身價也縮水了580億元。

不過其本人相當樂觀，稱本次實驗“相當成功”，他表示“我們已經拿到所有所需的資料，恭喜SpaceX團隊”。據悉，白宮擬決定在2024年重返月球，“星艦”被NASA寄予了厚望。另外，SpaceX還將研發一款“超級重型”助推器與“星艦”配合使用，其最大載荷超過1600萬磅，超過冷戰時期美國用於載人登月的“土星5號”超重型火箭。更令人驚歎的是，與“獵鷹”火箭一樣，“星艦”飛船和“超級重型”助推器都可重複利用，這也意味著其發射成本將大幅降低。

儘管SpaceX遭遇了重大挫折，但這從長遠上來看，在商業載人航天領域，美國再次佔得先機。與其他國家推行國家主導的模式不一樣的是，美國已將科技創新的重任交給了私營企業，在利潤的驅使下，美國商業航天產業進展十分迅猛。目前我國“星際榮耀”、“星河動力”和“藍箭航天”等民營企業也在茁壯成長，但我們也不能就此沾沾自喜，固步自封，在趕超國際頂級水準方面，中國商業航天產業依然任重道遠。