在上週英國劍橋公爵夫婦威廉凱特完成了他們的全國訪問工作，但對於這次訪問最令王室粉絲感到激動也最讓英國民眾感到不滿的卻是同一件事——這對夫婦乘坐了皇家列車。

王室粉絲激動的是，這輛列車只有君主和王儲才有資格乘坐，女王破例讓威廉夫婦乘坐它進行訪問代表已經認可了他們未來國王和王后的身份，而令部分英國民眾感到不滿的是，這趟列車的使用成本實在是太高了。

儘管目前王室還沒有公開威廉凱特進行這次訪問工作的成本，但王室專家根據以往王室列車的使用成本推測，僅威廉凱特使用皇家列車的費用就高達50,000到60,000英鎊，摺合人民幣約52萬元。

根據王室公佈的2019年到2020年的財政報告顯示，伊麗莎白二世女王和查爾斯王子共使用了三次皇家列車，分別是在2019年4月7日至8日，查爾斯王子乘坐該列車從肯布林前往卡萊爾，花費20,822英鎊。

2019年6月27日至28日，女王乘坐皇家列車從倫敦尤斯頓到達克羅伊，再到愛丁堡，花費22696英鎊。

2020年2月20日，查爾斯王子乘坐皇家列車從倫敦尤斯頓到達塞文隧道交界處，花費19,737英鎊，僅三次出行成本就高達63,255英鎊。

而威廉凱特在上週乘坐皇家列車進行了1250英里、為期三天的訪問工作，途中列車一共在10個站臺停留。

王室專家拉塞爾·邁爾斯指出，僅這輛列車行駛一次，成本就高達20,000英鎊，但不同的是這對夫婦在每個地點的停留時間很短，所以不能按列車啟動一次的成本來計算，而威廉凱特這次的行程比以往女王或查爾斯王子使用它的行程多很多，再加上連續三天的使用，成本最少也要60,000英鎊。

因為這種高額的出行方式，導致威廉凱特的這次訪問從一開始就被部分民眾指責是“公關噱頭”，儘管女王讓這對夫婦使用列車的本意是向外界表明威廉凱特是代表她和整個王室向在封鎖期間作出傑出貢獻的英雄們致意，但部分民眾認為這種出行方式只是一種形式主義，沒有任何實際作用。

當然，英國民眾之所以如此不滿主要是因為使用這趟列車的費用並不由王室承擔，而是出自他們每年為王室支付的稅金，並且由於今年英國大部分時間都處於封閉狀態，導致外界經濟受到巨大影響，人們就更無法接受在這種情況下王室讓威廉凱特使用這種成本高昂的方式出行了。