根據李顯龍總理的演講，第一批疫苗應於本月底運送到達，而新加坡也將會是首批獲得這種疫苗的國家之一。並且到了2021年第三季度，新加坡將為所有人提供充足的疫苗供應以讓所有人完成接種。

而此次疫苗將在多個方面支援新加坡的行業復甦。作為全球航空樞紐，新加坡在向世界各地運輸疫苗方面發揮著至關重要的作用。

不同於一般的貨物，疫苗需要冷鏈管理，這也不僅僅是放在普通的冰箱裡。例如輝瑞（BioNTech）的疫苗需要在零下70攝氏度的環境下儲存，比冬天的北極還要冷。這就需要基礎設施、高標準、熟練的人員以及與許多不同國家的之間所建立的良好連線，對於國家的整個供應鏈將會是一個大挑戰。

而幸運的是，新加坡擁有強大的物流處理生態系統。DHL、UPS和聯邦快遞等全球領先的物流公司都在新加坡設立了總部。而新加坡航空（Singapore Airlines）和樟宜機場的地面處理合作伙伴都獲得了國際航空運輸協會（IATA）的認證，以便處理和運輸藥品供應。

▲（圖片來自unsplash）

李顯龍總理也進一步表明：“我們現在正做好準備，處理大量運往新加坡和透過新加坡的疫苗，以幫助贏得全球對抗疫情的鬥爭。”而這個過程也並非一蹴而就，新加坡在商業環境和物流方面的提前規劃為自己贏得了這次機會。

在國家層面，新加坡花了多年的時間進行投資和規劃，建立有利於商業的環境，並擴大新加坡在世界各地的航空聯絡，而這些長期投資也正在產生效益。

而在物流層面，新加坡物流業在今年年中便開始佈局冷鏈藥品運輸，為即將到來的疫苗運輸需求作準備。在樟宜機場擁有約80%的地面流量份額的服務商Sats和另一服務商dnata都在7月便開始積極測試醫療物品封閉式溫控運輸系統。

承擔起“疫苗中轉站”的角色， 不僅是新加坡對於自身運輸效率和能力的自信，同時也在國際上履行了新加坡作為國際社會重要一員的責任。正如李顯龍總理在演講中所說的：“我們已經看到了隧道盡頭的光明，讓我們在這最後的階段繼續努力，一起衝過終點線。”（原標題：機遇與挑戰，新加坡將成為世界疫苗運輸中轉站）