從社群團購看未來的網際網路經濟怎麼發展

咱們的自媒體輿論總是容易犯忽左忽右的毛病，這樣就讓人經常找不到北，比如過去批CNN的時候，就說做人不能太CNN，說的這個機構沒有任何可信度，做人的資格都不夠。但是，有時候，又成堆地引用他們的訊息，你說，這些訊息，能不能讓人相信呢？

剛才看到一個電視臺的節目，說的是社群團購蔬菜水果的事情，採訪了三位社群團長，他們都說團購方便、靈活，但是也很辛苦，蔬菜的價格比市場上便宜很多，所以得到居民的追捧。

然後，又採訪一個菜市場的攤販，賣菜的都說生意不好做了，以前，人來人往，現在只剩下一些不會玩網購的老人來買菜了。買牛肉的大爺說，網購太麻煩，採購量很小很零散，不願意參與這個活動，不如在菜市場擺攤方便。

賣菜的阿姨還說，網購的東西看不見摸不著，價格這麼低，肯定質量好不了。這個質量問題，到底好不好，菜市場的阿姨說了不算，只有顧客說了算，相信，網上購物者也不都是本著價格低去的，質量是網購的第一要素。網購的人更在意的是質量，不大會購買質低價格也低的蔬菜。

那麼這種好上加好的事情，為什麼被叫停呢？

一個是網購對實體菜店打擊的很嚴重， 這個也是事實。但是，實體店的生存與發展，不能等著把網購搞沒了再說。如果實體店，一直解決不了價格太高的問題，生存危機的問題就一直會存在下去。

其實，實體商店和網際網路，都是各有優勢，要發揮各自優勢才行。實體店不能價太高，中間商不能成倍的加價，房東的房租也不能太狠了，店主整天辛辛苦苦，如果都是在為房東打工，這個小店不關門才怪。

所以，實體店的興衰，不能把責任都推到網購上。都是一樣的供應源頭，按說，運輸成本和週轉成本，網際網路方面並不佔優勢。實體店都是大宗運輸採購，網購都是零星購買，單獨運輸。中間還有經過全國多家中轉站，最後才能有快遞員送到顧客手中。

實體店是大宗採購，一次，或兩次週轉就能到位進小店，顧客自己進店購買，也沒有送貨負擔。

實體店的問題主要是中間商賺差價太多，房租太貴。如果把這兩部分降下來，實體店才能和網購競爭。所謂的庫存成本，其實，實體店也沒有多少，現在的實體店都是直接配貨。那些大供應商的倉儲也都在遠郊地區，成本也佔不了多少。

我們看到過有些周邊小店的商品價格比超市高出去不少。過去以為，小店的東西比大店的要便宜，實則不然，不過，小店和超市的競爭，還沒有到生死決戰的程度，畢竟，小店對居民來說，具有方便、簡單的特點，價格的邊際效能遞減。

另一個原因是社群團購目前的低價競爭是不良競爭，是資本的因素在發揮作用。今天的低價競爭，主要是要對社群小店進行掃蕩。為了這個目的，不要說他們能使用大量補貼賣低價，即使是白送商品，他們也樂意。

這個招數，在以前的外賣、快遞、網約車等方面都有過，白坐車還給補貼，司機一個月能掙一兩萬。送外賣也是，白送到家，價格比去飯店還便宜，商家也能多掙錢。但是，現在再看看，這些網際網路平臺上的提成，已經壓的這些參與者，喘不過氣來了。

前些天一個晚上打了一個網約車，實際交費是39元，可是司機說反給他的收入是23元。很多司機也說，每天工作在15個小時以上，才能賺到錢。還有的司機被逼的換成低油耗的小車，也就是說靠節約油錢掙點小費。

很多參與外賣的飯店也表示，外賣似乎成了雞肋，因為平臺抽成達到20%，而飯店的純利潤能有多少？但是，不做外賣，飯店的營業額上不來，做外賣的，掙錢卻很困難。

但是，我們看到的這些網際網路平臺，效益也不好。很多的還在虧損狀態，原因，不是因為提成不夠高，而是因為，以前砸錢太多了，幾十個億的資金投入，靠飯店提成掙回來，確實也是一個不容的事情。並且這些平臺也都上市了，還要面對數以百萬計的股民的眼睛，他們怎麼敢懈怠？這才是問題的所在，不要看著今天好似蒸蒸日上，背後隱藏的問題，是非常大的危機，也就是說，這個網際網路經濟也很脆弱。

前些天關於螞蟻的事情，其實也是涉及到這個問題，看起來很龐大，其實很脆弱，表面上都是對消費者傾心傾力，其實都是暴利傷害。

最主要的是擔心我們的消費市場完全被資本控制，如果被資本控制了市場，就會一直以資本的利潤打轉轉。這是高層最擔心的事情。網貸P2P都倒了，不倒的也被查了，當然這個和目前出現的限制壟斷行業還不太一樣，但是，表現出來的隱患和問題都差不多。

關於螞蟻的事情，確實夠果斷的，本來計劃好的上市日期就要到了，卻在之前被緊急叫停了。現在如果和這幾天對社群團購壟斷的限制，結合起來考慮，就會有很多的聯想。

前段時間，看了一個影片，講到韓國的政治經濟，在這個節目中解釋了為什麼韓國總統成為最具危險的職業的問題，我們一直搞不懂這個事情，但是，如果把韓國大財團的所作所為了解透了，就知道韓國的財團對政治的控制，超出了想象，所謂的MINZHU就是顯得非常蒼白。