近來一段時間，臺灣島內的"去中國化"已經發展到了喪心病狂的地步，甚至有臺灣島內的學者已經將他們稱之為了"逢中必反"，在臺北市圖書館引入一批關於抗擊新冠肺炎疫情的童書之後，民進黨當局的一些議員又迅速表現出了自己的不滿，宣傳書中有內容寫著"中國加油"，他們認為這些內容一旦給臺灣島內的兒童看到會造成非常不良好的影響，當然"去中國化"的瘋狂還遠不止於此，其中最大的鬧劇當屬於臺灣島內中華航空塗裝更改以及更名一事。

為了讓更多的海外國家知道中華航空是來自臺灣的航空公司，島內甚至已經有人提出要將中華航空改名，但是由於航空公司的改名會涉及諸多影響，其中就包括未來一段時間的航線執行，所以目前改名計劃尚未實現，但飛機塗裝的更改已經開始，12月1日當天中華航空接收了首架新塗裝波音777F貨機，目前一張在機庫內部拍攝的塗裝全景照片已經公開，區別於此前機頭部寫有China Airlines Cargo的字樣，目前全部以巨大的Cargo進行代替，而China Airlines則被寫在了飛機尾部，值得注意的是，在Cargo的C字母中暗藏了臺島的地圖，這也是所謂標榜臺灣地位的重要方式之一，然而如今的臺灣島內媒體卻表現出了不滿，他們認為這樣的說法太含蓄了。

此前曾多次有呼聲試圖讓中華航空改名成臺灣航空，或者是在機身塗裝明顯的臺灣標識，就目前看來，Cargo中C字母暗藏臺島地圖，這一做法是非常不明顯的，甚至不在解讀之下都無法發現，有分析人士指出，對於中華航空來說，他們並不想惹惱大陸，畢竟這樣的做法很有可能會導致未來一段時間客運市場以及貨運市場出現嚴重的滑坡，而迫於民進黨當局的壓力又不得不進行塗裝的更改。

未來一段時間，中華航空還將引進6架波音777F貨機，這些飛機也將會在後疫情時代扮演起疫苗運送、疫情防控物資運送的重要任務，但是至於這些飛機會不會飛往中國大陸，目前尚不得而知，若是中華航空試圖避免兩岸的矛盾與糾紛的話，那他們很有可能繼續選擇老塗裝飛機前往大陸。