中國企業近年來“走出去”的步伐不斷擴充套件，不僅在國外投資建廠，形成了產業規模和產品影響力，更是收購了很多國外優質企業，促進了中國國內產業的發展和進步。

馬達西奇是在世界範圍內具有影響力的航空發動機企業，在蘇聯時期就稱為“動力沙皇”。

對中國來說，馬達西奇填補了中國國內航天發動機產業的部分缺陷，是一家好公司。但對於烏克蘭和相關國家來說，馬達西奇卻並不是如此。

馬達西奇作為一家頗具規模的發動機企業，其本質上是一個投入規模巨大、消耗資源龐大的“工業巨獸”。要維持馬達西奇公司的良性執行和持續發展，需要一個龐大且實力充足的國家。

蘇聯解體之後，烏克蘭政府並沒有將馬達西奇充分利用起來。烏克蘭的國勢日趨下降，不僅政府日常工資難以開支，就連國民溫飽都成問題。

面對烏克蘭無法支援馬達西奇持續發展的現狀，俄羅斯曾一度想要幫助烏克蘭解決。就歷史和經濟實力而言，俄羅斯是一個合適的買家。但是隨著俄烏兩國交惡，兩國因為克里米亞和烏東分裂等問題結下仇怨，所以兩國幾乎沒有交易的可能。

歐洲和美國都具有發達航空產業和成熟的產業鏈，但是對他們而言，馬達西奇是相對陌生的蘇聯風格，根本沒有購買的需要。反觀美國極力推薦的印度，印度的工業則完全不能支撐馬達西奇的需要。

到頭來，只有中國才是最合適的買家，但美國卻極力阻撓這一交易的促成。甚至美國安全顧問博爾頓宣稱，這是烏克蘭的主權問題。同時，美國國務卿蓬佩奧也專門訪問烏克蘭，對烏克蘭總統施壓。烏克蘭政府現在拒絕了中國企業的購買申請，既是對美國的妥協，也是對烏克蘭民眾的辜負。