曾幾何時

基友們見面第一句話就是

“少年，晚上吃雞嗎？”

吃雞遊戲火了這麼久

說實話早就有點玩厭了

安心當個“伏地魔”

也能妥妥地吃到雞

但是用手機“吃雞”

多多少少缺少點激情

就像男生和女生在一起久了

需要點新鮮感

其實玩遊戲也一樣

不是我不喜歡“吃雞”

是你們“吃雞”的方式太Normal

作為一個有追求的技術流boy

必須來一場升級版的“車戰吃雞”

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視訊載入中...

“車戰吃雞”

簡單地說就是把泡沫彈發射器

裝在車上，兩個人開著車追逐

邊開車邊射擊

要想把泡沫彈發射器固定在車上

最理想的辦法

就是用吸盤吸在引擎蓋上

這就有了一個很大的問題

泡沫彈發射器是手動的

裝在引擎蓋上怎麼射擊？

為此

我們對泡沫彈發射器進行了改裝

加裝了藍芽控制模組

把控制器放在了方向盤邊上

這樣駕駛員就能實現

一邊開車一邊射擊

相比真人吃雞

“車戰”的速度更快

距離也相對更遠

所以我們還改裝提升了

泡沫彈發射器的射速和射程

發射模式也從單發改成了連發

然後把泡沫子彈

噴塗上不同顏色的夜光顏料

這樣只要根據車身上的子彈痕跡

就能算出哪輛車中了多少彈

數量少的那輛就獲勝

為了提升“車戰”的level

我們還找來了兩輛新款車

全新BMW3 Series

新一代東風標緻508L

全新的BMW3 Series

作為運動轎車的標杆

犀利的外觀

全新的內飾設計

對比上一代又有了不少進步

東風標緻508L

標配了家族獠牙式日行燈

駕駛室採用了“陸上太空艙”概念

戰鬥感十足的i-Cockpit 唯我座艙

賽車式方向盤

（特別採取了小直徑設計，不影響駕駛視線）

優雅的標緻經典飛航式按鍵設計

科技感爆棚

用這兩輛車“車戰”

可以說是針尖對麥芒了

為了增加難度

還特地選擇了晚上

Battle Begins！

車子真的開起來

作為運動轎車的標杆

全新BMW3 Series運動感十足

同時兼具操控

加速和轉向都非常不錯

東風標緻508L也不輸

AMVAR可變獨立懸架

愛信8速手自一體變速箱

400THP PureTech

渦輪增壓直噴發動機

可以說是旗鼓相當

不過夜晚駕駛

和市面上大部分汽車一樣

BMW3 Series的視線是個問題

雖然是個封閉場地

但是光線不足的地方

依然不敢把車子效能推到極限

而東風標緻508L

好像有夜視儀一樣

不論光線好壞都很敢開

連BMW3 Series躲在集裝箱後面當“伏地魔”

都能發現

面對進場幫忙的無人機

東風標緻508L也能應對自如

之所以東風標緻508L

敢在晚上視線不好的時候放肆地開

是因為它配備了夜視功能

在外部環境光非常微弱的情況下

只要車速低於160km/h

系統可以實現車輛前方15米-200米

行人和大型動物等障礙物的識別

並通過12.3英寸的液晶儀表盤

進行實時反饋

可以說

汽車配備夜視功能

是夜晚駕駛安全性的保障

畢竟晚上光線差

就算有路燈、車燈

還是有部分場景下會看不清楚

比如說雨霧天

一旦能見度很低

很多安全配置也會失效

所以

夜晚駕駛不僅對於很多新手來說

是個巨大的挑戰

就算是老司機

也得打起十二分精神

其實從技術層面來說

夜視功能並不是非常前沿的技術

它的基礎是大家都知道的紅外線

紅外線是1800年

英國物理學家威廉.赫胥爾

發現的一種電磁波

自然界中的一切物體

只要它的溫度高於絕對溫度(-273℃)

就存在分子和原子無規則的運動

其表面就不斷地輻射紅外線

紅外線有個特點

物體的溫度越高

輻射出的紅外線能量越大

紅外攝像頭

就是利用這個原理

所以它能顯示低能見度

甚至是黑暗環境下肉眼看不到的影像

比如說夜晚或者雨霧天

路上的行人、甚至小動物等等

所以

配備了紅外攝像頭的汽車

夜晚開車的時候

不僅能看到路上正常行走的人

就連路邊草叢後面打算橫穿馬路的人

都能看得一清二楚

這樣司機就能提前預判

降低事故發生的概率

通過上面的“車戰”也能看出

在行車安全方面

配備了紅外線夜視功能的車

的確能更早發現可能出現的情況

讓車主及時做出反應

我們也是想

通過這個實驗告訴大家

夜晚駕駛更應該注意安全

而夜視功能可以為行車安全

提供一份額外的保障

畢竟一個人的生命才是更可貴的

安全回家才是對自己

對家人的一種負責