依託於網際網路而生的電商行業早已發展成為現在的萬億級大平臺，而說到電商就不得不說到當今電商界的兩大巨頭淘寶天貓和京東，淘寶可以說是一直穩坐“老大”位置，而京東卻不一定能夠保得住老二的位置，尤其是在拼多多強勢崛起的時候。那麼為什麼京東干不過淘寶呢？

前幾日一輛重達13噸的百世快遞車在運輸路上被燒了，裡面裝的都是雙十一的貨物，索性沒有人員傷亡。於是就有網友戲稱這正是“快遞祭天，法力無邊。”，今年雙十一的戰績這麼好，阿里和京東都突破了2000億，尤其是淘寶天貓更是創造了2684億的成交新紀錄，如果不燒一輛快遞車“祭天”怎麼對得起這麼好的成績呢？

當然，我們都知道這些不過都是玩笑話。為什麼京東干不過淘寶，它的原因其實有很多，而其中最重要的一點就是生態問題。

作為一個連線商家和消費者的平臺型企業，生態繁榮至關重要，只有商家在平臺能夠賺到錢，消費者在平臺能夠得到方便和優惠，這樣才能夠長久，平臺也才有可能從這些交易中獲利。

而這一點淘寶天貓做得非常好，從線上的交易到線下的快遞以及售後都非常的完善。在線上淘寶有著京東沒有的價格優勢，線上下則有著菜鳥物流整合的四通一達，而且阿里的高層人員頗有些“親力親為”的意思，據悉，雙十一期間，在寧波杭州灣的菜鳥進口保稅倉張勇就親自當起了分揀員，也就是說你的快遞很有可能是這位阿里CEO親自分揀的。

而反觀京東，它的自營模式給了所有消費者一個固定印象，那就是在購物時必然首先考慮自營店，因為京東自營店不僅有正品保障，物流和售後體驗也是一等一的好。但也正因為如此，第三方在京東上面往往很容易被忽視，被絕大多數消費者放在備選位上。而對於電商而言，沒有流量就意味著沒有銷量，而沒有銷量就意味著沒有利潤，而沒有利潤自然這些商家就不可能倒逼工廠降低成本，而這樣一來自然會導致京東里面第三方賣的東西都會比較貴，自然也就沒有了淘寶的價格優勢。

而沒有價格優勢的平臺自然會流失不少使用者，而一旦使用者流失之後，那麼商家的利潤又會急劇減少，商家在平臺如果沒有利潤，那麼自然會考慮前往新的平臺，所以說，這就是一個平臺生態上的惡性迴圈。

好在京東物流的口碑向來是數一數二的，願意在京東買東西的也都是鐵粉，所以京東想要擴大很難，但是憑藉自營店的優勢想要倒下更難。不管怎樣，決定平臺發展長遠最重要的因素之一永遠是生態繁榮，只要生態好，那麼一切皆有可能；如果生態不好，那麼即便是好的東西也有變壞的一天。