引導：

三菱近兩年在國內的銷量並不可觀，旗下的車型不僅少，而且走量車型歐藍德逐漸被國內消費者遺忘，雖然歐藍德產品力和價效比完全不輸同級別競爭對手，但由於常年沒有大的更新換代，外觀與內飾放在目前來看，顯得有些過時，加上競爭對手不斷地更新換代，導致歐藍德在同級別中的優勢越來越小。

本文內容詳情：

◆三菱全新Mitsubishi ASX外觀內飾進行了大幅度升級 顯得時尚大氣

◆動力 搭載2.0L引擎 傳動系統目前並沒有正式公佈 預計匹配CVT變速箱

◆全新Mitsubishi ASX對標的車型為 本田旗下的姐妹車型XR-V和Vezel

在現在的小型SUV領域中，不僅是合資品牌還是自主品牌，銷量都不是非常可觀，其中主要的原因為，自主品牌緊湊級SUV太過於豐富，尤其體現在哈弗丶長安丶吉利，旗下的SUV佈局非常完全，不同價位區間的緊湊級SUV 都進行佈局，例如：長安CS75和CS75 PLUS，哈弗H6和F7，吉利博越和星越，等等。

外觀：最新家族式設計語言 時尚大氣

從全新Mitsubishi ASX的外觀來看，顯得時尚大氣，引擎蓋隆起的筋條突顯出了一定的力量感，兩側尖銳的大燈組於中網相連，呈現出了一體式設計語言，值得注意的是，大燈組為分體式進行設計，顯得前衛感十足，大燈組內部採用了羽翼式進行設計，底部裝配了流線式LED行車燈，顯得科技感十足。

中網採用橫向是銀色鍍鉻和炭黑格柵進行搭配，顯得既精緻又大氣，保險槓兩側設計了相應的凹槽，內部裝飾了豎立式燈組，顯得非常硬朗，底部的下脣裝飾了炭黑擾流板，進一步提升了車頭前臉的硬朗感。

車身側面腰線為曲線式進行設計，突顯出了一定的力量感，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，輪轂為五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，值得注意的是，前翼子板下方裝飾了炭黑飾條，有利於提升車身側面的辨識度，側裙底部裝飾了炭黑飾條，並且延伸到前後輪眉處，提升了車身側面的硬朗感。

整車尺寸為：長×寬×高=4366×1818×1640mm，軸距為2670mm。

尾部的造型顯得比較圓潤，多邊形的尾燈組內部裝配了魚骨式LED燈帶，顯得既運動又具有科技感，中間烙印出了三菱LOGO，提升了尾部的辨識度，保險槓兩側設計了對應的凹槽，與車頭前臉起到了前後呼應的視覺效果，下包圍裝飾了炭黑擾流板，提升了尾部的硬朗感。

從全新Mitsubishi ASX的外觀來看，相比老款有了很大幅度的升級，尤其是車頭前臉和部位的造型，延續了最新家族式設計語言，顯得時尚大氣，年輕運動，完全迎合了國內消費者審美。

內飾：簡約時尚 偏向於實用

從全新Mitsubishi ASX的內飾佈局來看，更多偏向於實用，沒有所謂的精緻感和高階感可言，值得注意的是，這可是換代車型，這樣的內飾佈局放在同級別中沒有任何競爭力，當然了，競爭對手本田XR-V和Vezel雖然經歷了中期改款，但在內飾佈局上沒有進行升級，被國內眾多網友吐槽，從實際的銷量來看，這兩款車型目前在國內的銷量並不是很可觀。

動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為122KW，最大扭矩為222牛·米，預計匹配6MT和CVT變速箱。

總結：

從三菱全新Mitsubishi ASX來看，顯得既時尚大氣又年輕運動，在同級別中具有很強的競爭力，但在內飾佈局上，放在現在的小型SUV領域中，顯得有些老氣，不過從動力總成來看，搭載2.0L引擎，相比本田旗下的姐妹車型XR-V和Vezel1.5L更具有優勢，所以我們可以推測出，全新Mitsubishi ASX對標的車型為日產Qashqai。