近日美國國會議員公開表示，拒絕授權五角大樓發出有關F-35“閃電II”的長期生產合同，這份合同原本將授予洛克希德·馬丁公司。

美國眾議院軍事服務準備小組委員會主席約翰·加拉門迪指出，洛·馬公司必須解決F-35長期備件短缺的問題，實際應用中發現這些備件的損耗大大超過了預期。

F-35賣價4千億，維修卻要1萬億

約翰·加拉門迪議員嚴厲指責了洛克希德·馬丁公司，認為他們對F-35專案成本的控制非常不負責任。他指出，F-35專案的生命週期長達60年，採購成本預計為4060億美元，而維持成本卻超過了一萬億美元。

最近，洛克希德·馬丁公司和發動機製造商普惠公司正積極爭取，與美國政府簽署這份長期的生產合同。目前，F-35的研發已基本完成，批量生產正在走上正軌，目前已生產出400多架。

此前，美國軍方作戰測試與評估官員曾指出，F-35原本將低成本、高可靠性和易維修性作為關鍵設計，但無論是F-35A，還是F-35B和F-35C，都沒有達到軍方提出的五個“可靠性和可維護性”標準，這就導致F-35的運營成本比設想的更高昂。近期，F-35還暴露出長期備件損耗過快的問題，將維護成本進一步推高。

與此同時，美國軍方還披露F-35的“作戰適用性仍低於預期水平”，各型F-35的故障比計劃預期的要多，修理時間也更長。因此，至今沒有一架F-35，包括部署在作戰部隊的F-35，能夠“實現並維持”時任國防部長馬蒂斯要求的在截至9月的12個月內”達到80%任務能力”的目標。具體來說，空軍版本的F-35A數量最多，表現相對較好，而海軍版本的F-35C表現最差。

F-35的單價真的很便宜嗎？

按照計劃，美國軍方將採購2400多架F-35，其中空軍採購1763架F-35A，陸戰隊採購340架F-35B，海軍和陸戰隊採購340架F-35C。如果再加上盟國購買的，F-35的生產總數將超過3500架。

近日美國還煞有介事地宣佈，F-35的採購成本得到大幅下降，其中第13和14批次的F-35A（包括飛機和發動機）出廠單價均低於8000萬美元。據稱，這個價格代表了第五代武器系統的整合採購價格。

這個所謂的“8000萬美元”從表面上看，已經頗具競爭力。例如，印度從法國訂購的36架“陣風”戰鬥機，單價已經高達2.2億歐元。然而，F-35給出的這個價格是具有欺騙性的。

事實上，想用區區8000萬美元就拿到一架F-35是根本不可能的，這筆錢只相當於戰鬥機的材料和製造成本。如果將研發費用攤銷下去，每架F-35的價格至少需要1.66億美元。而且1.66億美元的單價只相當於“首付”，每架戰鬥機每年還要為運營和維修付出大量金錢，這筆錢估計在整個壽命期內高達3-4億美元。

也就是說，任何使用者使用一架F-35戰鬥機，都至少要花費4-5億美元以上，而且這僅是按照當前消費水平計算。2015年有評估報告指出，美國和同盟國採購的3500架F-35戰鬥機，全壽命成本超過1.508萬億美元。需要指出的是，這是遵循原有專案計劃的理想情況。當前，F-35暴露出的大量可靠性和維護性問題，將極大提升後續的維護成本，很可能令相關軍費預算失控。正因為如此，美國國會對當前狀況極為不滿。

所以說，洛·馬公司、普惠公司以及一大批軍火供應商掙的錢，絕不止是每架8000萬美元這麼簡單，後續的利潤更大。上萬億美元甚至更高的運營維護費用，將在未來幾十年裡成為它們取之不竭的聚寶盆。（作者：陶慕劍）