很多人選擇一輛家用車都首先在乎其實用性，再到顏值，更多的都能說成就是想要一輛價效比的車，既能滿足日常出行且能去那個遠方的SUV就是很多人的目標吧。東風標緻5008，作為一輛中型suv， 有著比豐田的HIGHLANDER還長的軸距，整體表現不賴，但銷量就是不太給力，今年也只賣出7911臺。話不多說，我們還是來看一看標緻5008的表現吧！

外觀上，首先我們都熟悉的‘獅子頭’車標，標緻5008的前臉與之前的舊款有了較大的變化，家族式的中網格柵，中間掛車牌那裡與很多新款車不一樣，沒有用較小的分離，而是很明顯的上中下三層的設計，像獅子眼的大燈，車燈的上部連出的一條鍍鉻條差不多延伸到倒後鏡處，車頭給人感覺較硬朗的感覺，軸距2840mm，車身尺寸長寬高分別為4670/1855/1655mm，看著感覺不算小，車尾就好有品牌設計，三爪似的尾燈，中間還有橫貫車尾的黑色，感覺特色且硬朗。

內飾上，前排整體有種駕駛座為重的感覺，中控到檔把部分側了一點點靠向主駕駛位置，大屏顯示加液晶顯示，科技效果槓槓的，中控臺的質感不錯，仿皮革的使用跟不大對稱的設計視覺效果很好，中間空調出風口下面用了類似琴鍵的按鍵，除了使用起來感覺舒服方便，而且視覺加分。標緻5008分五座版本與七座版本，以五座版本為例，後排的腿部空間寬敞，大天窗的採用，高配帶全皮座椅，用料還是比較用心的，後排可以一鍵放倒，所以一個車長四米六的行李攜帶是十分方便且選擇性好。

動力方面，標緻搭載兩個不同動力，分別是1.6t和1.8t的渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT和愛信8AT的變速箱，日常使用動力夠用，但是這個動力只能說妥當，並沒有在同級別的車型上佔大優勢。油耗方面，工信部綜合油耗6.6L/100km，作為一款中型SUV，這樣的油耗表現算優秀的。駕駛方面，底盤採用前麥弗遜+後扭力粱非獨立懸架，這個底盤帶給人的感受是小顛簸處理很好，作為SUV這個底盤懸架比較穩定。

作為一輛城市SUV，標誌5008的三大件做得還算穩定，但是由於是屬於法系品牌，在配置上貌似並不是能讓國人覺得價效比的搭配，但看到現在的2019款的5008，好像有了些許改變，合資品牌裡面的保值率一般般，但各取所好吧。