很多釣友在路亞的時候，都喜歡使用水滴輪，但又沒能掌握好水滴輪的使用技巧，經常導致水滴輪炸線。要使用好水滴輪，應該先了解好水滴輪的剎車系統，水滴輪剎車分為離心剎車和磁力剎車。兩種不同的剎車力不同在哪裡呢？本文分享一下我對這兩種剎車系統的一些見解。

水滴輪剎車系統的原理

不管是離心剎車系統還是磁力剎車系統，均是外力對線杯進行控制，從而控制線杯轉動的穩定性。但是兩種剎車力的原理是截然不同的。

離心剎車系統

離心剎車系統的工作原理是水滴輪線杯轉動的時候，線杯上的剎車豆由於離心力的作用，剎車豆會向外移動。剎車豆向外移動，線杯的轉動會摩擦離心豆，從而產生摩擦力去控制線杯的轉速。線杯轉動的速度越快時，剎車豆向外運動的距離就越大，所產生的離心剎車力越大。離心剎車系統的水滴輪上的剎車豆是可以拆卸的，我們也可以通過剎車豆的個數從而改變水滴輪總體的剎車力大小。

離線剎車系統原理

磁力剎車系統

一聽磁力剎車系統，很多釣友以為是利用磁鐵的吸引力來起到剎車的作用，然而磁力剎車並不是通過磁鐵的吸引力，而是通過電磁阻尼（導體在磁場中運動時，感應電流會使導體受到安培力，安培力的方向總是阻礙導體的運動）現象來調整。水滴輪外殼有剎車力大小調節的開關，剎車開關的大小調節使磁體柱子與線杯接觸面距離產生變化，從而改變磁場的大小。通過閉合的金屬導體切割磁感線產生感應電流，產生感應電流後，帶電導體在磁場中反過來受到磁場的阻礙作用，從而達到對線輪轉速的控制。

使用水滴輪作釣的時候，最讓人頭疼的無非就是炸線。炸線的原因是當我們丟擲假餌後，線杯出線的速度大於假餌的飛行速度，從而導致線杯出線過多，這時假餌無法帶動線前進，造成一大圈線纏繞線上杯上，形成難解開的一大堆線結。剎車系統的存在就是為了最大限度的解決炸線問題。不管是離心剎車系統還是磁力剎車系統，都是通過產生剎車力，對線杯進行調節。從而減少炸線的可能。

在拋投上的區別：

離心剎車系統在拋投初始階段的時候，由於線杯轉動的速度最快，產生的離心力大，但是線上杯的轉動越來越小的時候，離心剎車力也隨之減小，剎車力也隨之減小，對假餌的飛行距離產生的阻力也隨之減少。但是由於磁力剎車系統在假餌飛行中作用時間長，特別是線杯轉動的末期，離心剎車的剎車力已經是最小的，而磁力剎車系統的電磁阻尼會依舊對線杯產生調節，所以在相同的拋投技術下，離心剎車系統的水滴輪拋投距離勝於磁力剎車系統的水滴輪。

在穩定性上的區別：

離心剎車系統的水滴輪在假餌飛行逐漸減速的過程中，線杯的轉速和線杯的出線速度達到平衡，這時候離心剎車的剎車值比較小。這時候如果遇到颳風，使假餌的飛行速度減小，導致線杯轉速大於線杯的出線速度，就極易纏身炸線。磁力剎車系統的水滴輪線上杯的轉速與出線的速度平衡被打破時，線杯會割磁感線產生感應電流，帶電導體在磁場中反過來受到磁場的阻力，保證了拋投的穩定性。所以在穩定性上，磁力剎車系統水滴輪的穩定性勝於離心剎車系統水滴輪。

在剎車力的調節上：

磁力剎車系統水滴輪的剎車調節比較方便，在水滴輪的外面對旋鈕進行調節即可。但是離心剎車系統水滴輪一般需要開啟輪子側蓋才能調節剎車豆。在剎車調節上，磁力剎車的水滴輪略方便於離心剎車水滴輪。

如果是新手釣友，建議選擇磁力剎車的水滴輪，因為使用磁力剎車的穩定性會高於離心剎車，從而減少炸線的可能。有水滴輪拋投經驗的釣友且追求遠投的情況，可以考慮離心剎車系統。感謝你花這麼多時間把文章看完，勞煩您給阿森點贊下，歡迎釣友關注。