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隨著經濟水平的不斷提升，越來越多想要買車的消費者傾向於選擇坐姿更高視野更好的城市型SUV車型，主流廠家也相繼把SUV越做越小，價格也更親民。

三菱新Mitsubishi ASX在11月22日舉行的廣州車展正式上市，新車的外觀及內飾都發生了很大的變化，並且在價格上，新Mitsubishi ASX也算是相當親民了，官方售價9.98萬-13.98萬，加量反降價，誠意十足，可以說是目前10萬左右最值得買的合資SUV之一了！

Mitsubishi ASX這款SUV，是三菱推出的一款入門級別的緊湊型SUV，上市多年，在消費者心中依然有著不錯的產品影響力，並且一直保持不錯的產品銷量。相比一些新出的SUV而言，Mitsubishi ASX在營銷上面就顯得有點“低調”，但是在口碑上面，卻是同級別當中的“尖子生”。

新Mitsubishi ASX整體外觀採用了三菱家族式“Dynamic Shield”設計語言，強化整體辨識度，整個車頭採用雙橫鍍鉻飾條，保險槓兩側沿大燈邊緣採用C字形鍍鉻裝飾，看上去更顯年輕、個性。

尾部的設計也變得更加運動，大包圍經過了重新設計，稜角分明更有力量感，整體看起來時尚且耐看。

值得一提的是，新Mitsubishi ASX全系標配LED遠近光燈和尾燈，告別了老款Mitsubishi ASX的鹵素“蠟燭”燈。

年輕化、智慧化是現在廣大消費者的購車需求，而三菱新Mitsubishi ASX也為此在在外觀、內飾上做出了巨大的改變，專為中國市場定製的“水平分體式”中控臺設計，提升了整體內飾的檔次與品質感。

既然提到年輕、個性，那在智慧上還是要有所體現的。新Mitsubishi ASX配置了10.1英寸的觸控大屏，內建菱雲悅享系統，有語音互動、線上導航、倒車影像、CarLife手機對映和豐富的線上影音資源，對於年輕人來說，已經完全夠用了。

空間方面依舊算是新Mitsubishi ASX的亮點之一，2670毫米的資料跟同門歐藍德完全相同！比同級別很有代表性的本田CR-V還要長1釐米。不過在長寬高上還是維持了原來的尺寸，分別為4366mm、1818mm和1640mm，使得整輛車看起來更加緊湊。

人體工程學雙色款座椅還根據國人乘坐習慣對座椅腰部和肩部承託進行了舒適優化，兩側包裹很到位。

新Mitsubishi ASX搭載了新一代4J11系列發動機，採用三菱獨門的MIVEC技術，可實現氣門正時與升程連續可調，保證充沛動力輸出的同時兼顧燃油經濟性，實現環保需求，並滿足了國六排放標準。

由於是是原裝進口，保證了“原汁原味”，因此新Mitsubishi ASX發動機的最大輸出功率為166馬力，峰值扭矩301牛.米，匹配來自日本JATCO的CVT變速箱，各方面表現都比較均衡，日常城市駕駛平順又舒適，能有效保證燃油經濟性。

另外在底盤方面，新Mitsubishi ASX依然採用的是前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架，對路面細碎振動的過濾很好，但稍大點坑窪和過減速帶還是感覺偏硬。

NVH方面，新Mitsubishi ASX同樣做得很好，聲音主要來自發動機，在中低轉速時挺安靜。

儘管沒換代，但是新Mitsubishi ASX的這次改款依然非常有誠意。外觀更加時尚運動，而為國內消費者專門設計的內飾，其做工用料也非常給力。這無疑都是為了讓Mitsubishi ASX能更跟得上潮流的腳步，在國內火熱的緊湊級SUV市場擁有更強的競爭力！