中國航天

2019年已經告一段落了，隨著2020年的到來，世界各國的航天之旅也將再次出發。前不久，中國航天迎來“開門紅”，而印度也不甘落後，近日，印度也成功發射了自己2020年的第一顆衛星，算是迎來了“開門紅”。不過，這次的發射卻讓印度航天再次遭受到了外界的質疑，這是為什麼？不是發射成功了嗎？

據報道，於1月17日，印度空間研究組織的通訊衛星Gsat-30，由歐洲航天局的重型運載火箭Ariane-5，從位於南美洲北部的法屬蓋亞那發射升空，在38分鐘後，印度通訊衛星Gsat-30成功被送入軌道。印度此次發射升空的通訊衛星Gsat-30的重量為3.357噸，印度這次並未選擇用自己的中國產重型運載火箭來發射該衛星，但也因此引起外界對印度航天實力的質疑，印度是否真的有重型運載火箭。

據悉，印度此前稱自己是有重型運載火箭的，那就是印度自主研發的最大運載火箭GSLV-MK3。2017年6月，印度完成GSLV-MK3運載火箭真正意義上的發射，也讓所有人見到了印度GSLV-MK3運載火箭的“廬山真面目”。GSLV-MK3運載火箭被稱為印度實現載人航天的希望，載重可達4噸。但這次印度讓歐洲航天局幫忙發射衛星，卻讓人覺得印度此前說了假話，GSLV-MK3運載火箭的載重可能連4噸也沒有，不然印度發射一個3噸重的衛星，為什麼還要歐洲航天局來幫忙才行，GSLV-MK3運載火箭的載重如果真的像印度說的那樣有4噸，這次印度自己就可以發射。印度恐怕沒想到，這次讓歐洲航天局幫忙發射衛星，反而暴露了自己的致命弱點，印度的載人航天或許是懸了。

GSLV-MK3重型運載火箭

就在前不久，印度公佈了自己2020年的航天計劃，其中一項是印度計劃在2020年進行一次載人航天試驗，為之後真正的載人航天做準備。印度早在2006年就確立了載人航天的計劃，但卻因為各種原因，拖延到現在。而根據印度公佈的2020年航天計劃可以知道，印度計劃在2022年前，將4名宇航員送往太空，且停留7天。如果計劃順利進行，印度將有望成為繼俄羅斯、美國、中國後第四個將人類送上太空的國家，這對印度來說意義重大。但現在，印度的這個願望可能要破滅了，印度的載人航天計劃可能將繼續延遲。

以上的這些情況是基於印度完全依靠自己來完成載人航天，將宇航員送往太空，但如果印度像這次一樣找“外援”，那就另當別論了。目前，獨立掌握載人航天技術的國家只有美國、俄羅斯和中國這3個國家，歐洲、日本和加拿大都必須依靠國際合作開展載人航天活動。印度也不例外，但那是之前。此前，在印度的載人航天任務中，俄羅斯會幫印度設計宇航服，並幫助印度宇航員完成為期11個月的訓練，最重要的載人飛船需要印度自己完成。但現在卻是運送載人飛船的運載火箭出了問題。要知道，中國的“神舟”載人飛船重8噸，俄羅斯的“聯盟”號載人飛船重7噸，而印度發射一個3噸的衛星都需要依靠別人。實在讓人很難相信印度可以靠自己完成載人航天。

印度火箭

以小見大，印度航天雖然在2020年拿到了“開門紅”，但不經意間卻暴露出自己更大的問題。印度航天要走的路還很長，沒有真正的重型運載火箭，載人航天只能成為空談。（餘果）