2020年1月20日，埃隆·馬斯克的名字再次在航天領域中火了起來，原因是他的太空探索公司--Space X所研發的“龍”飛船在大西洋上空完成了爆炸！這一場爆炸不僅沒有讓馬斯克感到失落，反而可以看見洋溢在他臉上的笑容。

事實上，這並不是一件壞事，根據當時在場的媒體報道，這是Space X公司的一次試驗，而試驗的結果就是將乘載“龍”飛船的獵鷹九號引爆，馬斯克稱這個過程為：飛行中止實驗。在獵鷹火箭發射將近一分多鐘的時候，地面的控制系統切斷了獵鷹九號的燃料供應，從而讓這枚火箭出現的爆炸，而作為這場試驗的主角“龍”飛船在爆炸發生時，已經通過緊急觸動，而實現了分體飛行，最終安全地躲過這次危機。

根據馬斯克的解釋，之所以要自導自演這場爆炸，其實是想測試一下“龍”飛船的逃逸功能，因為在目前所有的飛船設計中，逃逸功能都很差勁，就拿以往的飛船來說，想要在爆炸中實現逃逸，只有直接彈射或是乘坐逃逸塔離開。而在這兩種辦法中，不是前者太危險，就是後者不利於飛行。例如逃逸塔，這是一種需要另外加裝在飛船上的裝置，雖然效果也不錯，但是會提升飛船的整體重量，從而影響飛行速度，以及提高成本。

逃逸塔

所以，吸取了這兩個缺點之後，“龍”飛船想到了一個更妙的方法，那就是將“龍”飛船整個都打造成為一個“逃逸塔”，在火箭出現意外的時候，“龍”飛船直接彈射出去，然後以極快的速度遠離爆發地點，然後將宇航員送回地球。不得不說，這個辦法十分有效，在這次試驗中，Space X就是通過引爆獵鷹九號，然後去觸動“龍”飛船的緊急裝置，在整個過程中，位於獵鷹九號頂部的“龍”飛船，以高達2400公里每小時的速度逃離現場，坐在裡面的假人裝置沒有受到任何的影響。

看著這個“飛行中止試驗”如此成功，在地面觀望的馬斯克和美國宇航局等高管都十分開心，而前者更是在事後的媒體公開會上表示，會在今年的第二季度完成載人飛行，通過馬斯克的介紹，眾人才知道，原來這是“龍”飛船的最後一次試驗，而經過仔細的調查，其實，“龍”飛船真正試飛的次數也並不多，那麼如此匆忙完成的飛船，真的可以被賦予厚望嗎？

“龍”飛船和馬斯克

這一點很多人都表示擔心，就連中國航天領域的專家龐之浩也表示，對“龍”飛船的信心不大，原因是在此次創新中，其實還有幾處不足。根據龐之浩的解釋，原來，Space X將此次“龍”飛船的逃逸系統和推進劑貯箱都防在乘員艙中，這很大程度上提高了宇航員的危險性，因為一旦這兩個裝置出現問題，宇航員根本沒有自救的機會。

“龍”飛船

但是馬斯克卻認為，這是目前最為安全的載人飛船，並且執意不會再試驗“龍”飛船。根據資料顯示，美國的太空梭都是花費12年才研究成功的，期間用了無數次試驗，才敢載人飛行。而載人版的“龍”飛船從研發到現在，還未滿7年，而且載人的次數很少，難道不應該再試驗多幾次，再進行載人飛行嗎？

“龍”飛船

對此，筆者談談自己的看法，這背後或者是NASA催得急，眾所周知，美國的太空梭在2011年正式退役，自此後，美國的宇航員想要登陸國際空間站，只能藉助俄羅斯的載人飛船，可是在這期間，NASA也付出了昂貴的乘坐費用，所以，現在的NASA更想擁有一家屬於自己國家的航天飛船。但是目前的NASA的資金並不多，只能採用贊助的方式，讓國內的私人航天公司研發航天飛船。

截至目前，只有波音公司和Space X通過了競選，而自從去年波音公司出現了發射失敗的事件後，美國登月的希望就只能放在了Space X上，所以，馬斯克才會如此著急地進行載人飛行計劃，畢竟一旦成功了，Space X將成為美國國內首個具有載人航天能力的公司，這可是了不起的成就。