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眾所周知,今年是改革開放40週年,這些年來中國的發展可謂是突飛猛進,很多城市都在建設高鐵與機場。現在,還有很多地方在規劃建設國際機場。一般我們常說的國際機場是指:能夠接收境外國家或地區的航班降落和起飛的機場。這類機場通常規模較大,且在中國屬於國家一類口岸和區域性樞紐空港。內蒙古正在規劃中的國際機場,不在通遼,也不在包頭,一起來了解一下吧!

今天小編要說的這個地方就是內蒙古呼和浩特市。機場全稱為:呼和浩特市盛樂國際機場。機場定位為國內重要的幹線機場、區域性樞紐機場、一類航空口岸機場和首都機場的主備降機場。機場新建南北2條遠距跑道,南跑道飛行區等級指標4F,長3800米、寬60米,北跑道飛行區等級指標4E,長3400米、寬45米。新建26萬平方米的航站樓、124個機位的站坪、5萬平方米的交通換乘中心、9.5萬平方米的停車樓。專案開工時間2018年3月,預計通航時間2022年。新機場總投資達到了242.39億元。

下面我們來了解一下呼和浩特這個地方,呼和浩特地處中國北部邊疆,歐亞大陸內部。是內蒙古自治區首府和政治、經濟、文化中心,國家歷史文化名城,中國北方沿邊地區重要的中心城市。同時也是呼包銀城市群核心城市,呼包鄂城市群中心城市,可見其地理位置還是很重要的。這裡的鐵路和公路交通四通八達,呼南、呼張等高鐵大動脈在此交匯,再加上國際機場的修建將對當地的旅遊經濟發展起到至關重要的作用,給呼和浩特的騰飛插上了有力的翅膀。

這樣一座投資242.39億元的機場規劃,小夥伴們是否也是非常期待呢?

最新評論
  • 1 #

    呼市太遠了,放通遼、赤峰都比呼市強啊,整個華北、東北都能串連了

  • 2 #

    這都要上新聞,鄂爾多斯早就有國際機場了,並且是國際評定為4A級,可以起降空客A340的跑道。

  • 3 #

    有球用,放到東勝,呼和,包頭中間不是更好麼

  • 4 #

    內蒙太大了,西邊應該劃歸寧夏,東邊劃給吉林遼寧。

  • 5 #

    現在最應該建設機場的是赤峰,目前的軍民兩用機場,設施落後,而且混用極為不方便。

  • 6 #

    就應該在呼市建,咋接也是首府!

  • 7 #

    為啥不建一條貫通內蒙古東西的高鐵呢?

  • 8 #

    好事不可能想到蒙東的

  • 9 #

    蒙東人民毫無感覺甚至還有一點想笑

  • 10 #

    海拉爾東山國際機場,早就有

  • 11 #

    為啥不建在錫林郭勒盟?

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