CST-100 Starliner航天器是美國宇航局首個為人類建造的太空艙，它可以攜帶7名工作人員進出國際空間站，其承包商是波音公司，並在佛羅里達州的卡納維拉爾角進行發射，這次的發射任務是為了和國際空間站進行對接。但在成功發射之後，航天器在上升期間出現了軟體故障問題，使得才進行了兩天的飛行任務被迫中止。對於這個現象，美國宇航局並沒有覺得很沮喪，相反，他們認為這次的測試給他們帶來了一些新想法。

事實上，這次測試的最主要目標就是為了測驗新航天器的進入、下降和著陸效能，還有就是航天器的防熱罩和降落傘系統是否可以承擔1649℃的高溫，如果設計可行，那麼將創造新的耐高溫記錄。目前，美國宇航局和波音公司將會對航天器48小時的飛行資料進行研究分析，對於是否要不攜帶任何工作人員，並再次進行第二次飛行測試，美國宇航局還未做出任何決定。

波音公司表示將會對新航天器出現軟體故障問題進行徹查，這次的軟體故障發生在計時器軟體身上。隨後波音公司發現故障原因是因為時間資料出現錯誤，由美國聯合火箭發射聯盟發射提供的時間資料，也就是航天器離開火箭的時間資料出現了誤差，這使得航天器計時器軟體與實際任務時間相差11小時，這也導致了航天器無法飛往國際空間站。

根據資料顯示，在250公里的低軌道上，航天器可以更好地節約燃料並安全地著陸。原本，新航天器會和國際空間站進行長達一週的對接，並且航天器上還承載了給國際空間站工作人員的食物和禮物，但由於軟體故障，使得應該在12月28日返回地球的航天器提前返回。

在2014年，波音公司獲得了一份價值為68億美元的美國宇航局合同，在這份合同中，要求波音公司研發出可以將美國宇航員帶入國際空間站的航天器，但由於各種因素，使得這個專案被延遲了兩年多。在今年3月，SpaceX公司已經成功地將乘員龍膠囊送往國際空間站。