馬斯克的SpaceX正成為人類歷史上首個私人載人航天任務服務商。

這一訊息得到了美國著名科技編輯埃裡克·伯傑（Eric Berger）的證實，他在獲得約翰遜航天中心的許可後，釋出推文上稱： SpaceX公司將於 5 月 7 日發射。載人龍飛船（Crew Dragon）目前狀況很好。發射日期或有變化，該任務可能會移到4月底，或者推遲到5月，這取決於跟硬體無關的一些變數。

據悉，執行此次飛行的載人飛船是SpaceX和美國國家航空航天局（NASA）合作開發的用於宇航員往返於國際空間站的飛船。上月，SpaceX成功完成其逃生系統測試，這是SpaceX正式實現載人前的最後一個大型測試。

萬事俱備。NASA稱，現在距離SpaceX公司將第一批宇航員送入太空只剩下處理文書的時間。

NASA載人航天飛行副主管道格·洛韋羅（ Doug Loverro）透露：“儘管聽起來很平常，但還有大堆檔案需要核實、簽字並檢查，以確保我們完成了所有的工作。”他還說：“這可能是船艙中持續時間最長的事情之一。它未被重視，但卻極為重要。你必須確保一路上你完成了所有你需要做的事。

執行此次飛行的宇航員由NASA選中：Bob behnken和Douglas Hurley將參與試飛；Victor Glover和Michael Hopkins將參與首飛。自2015年來，他們長期參與SpaceX的飛船開發和宇航員訓練工作。

CNBC稱，為了保證這些任務的安全，前NASA載人航天計劃負責人比爾·格斯滕邁爾（William Gerstenmaier）將加入 SpaceX。格斯滕邁爾曾擔任NASA總部的航天副局長，在NASA擁有超過40年工作經驗，參與了從太空梭到國際空間站的建設等在人類航天史上意義深遠的重大專案。

目前，格斯滕邁爾已經在公司位於美國加州的總部工作，他將負責此次飛行安全方面的任務。

NASA前局長、資深太空梭指揮官查爾斯·博爾登（Charles Bolden）在Twitter上發帖表示祝賀，稱這次任命為“對SpaceX團隊的巨大幫助”。

不僅是對馬斯克，對NASA來說，此次飛行同樣意義重大。

自2011年美國太空梭退役後，美國運送宇航員往返國際空間站不得不借助於俄羅斯宇宙飛船。此前，NASA提出了商業船員計劃，該計劃鼓勵私營公司設計和製造新型的航天員專用航天器，SpaceX和波音公司都有參與其中，他們的目的是“讓發射回到美國”

藉助 SpaceX，NASA將重新實現從美國本土運送宇航員飛向國際空間站。

SpaceX由特斯拉CE馬斯克在2002年創立。在10年之後的2012年10月，SpaceX龍飛船將物資送到國際空間站，開啟私營航天的新時代。

此前，SpaceX已經在人類歷史上第一次實現了運載火箭的回收和重複利用，大幅度降低了發射成本。現在，SpaceX正在利用這一優勢同亞馬遜創始人貝索斯私人的藍色起源等公司爭奪市場。

據悉，除了競標美國宇航局的多個專案，SpaceX公司還正在開拓衛星上網服務的副業。該公司計劃發射一萬多顆衛星，為地球上的偏遠地區提供上網服務，以此賺取外快，補貼馬斯克眾所周知的2050年殖民火星計劃。

研發星際飛船，發射下一代重型火箭，最終移民火星，鋼鐵俠正穩步向前。

近日，馬斯克又在社交媒體上透露了更多關於這一瘋狂夢想的新細節，他說，SpaceX計劃在未來10年內建造1000座“星際飛船”，打造一支完整的星際艦隊在火星上建立永久定居點。他還表示，火星上會有很多工作。“只要願意每個人都能去，沒錢去火星的人會得到貸款。”