SpaceX執行長埃隆·馬斯克在1月份表示，該公司的首次載人飛行任務（即Demo-2）可能會在今年第二季度，即4月至6月之間進行。這次任務將看到兩名宇航員訪問國際空間站，至少停留數日。而SpaceX早已讓執行此次任務的"載人龍"飛船做好了準備，但美國宇航局還更改了任務引數，包括延長在國際空間站停留的時間。

執行此次演示任務的宇航員是鮑勃·貝肯和道格·赫利。這將是這兩位宇航員首次乘坐SpaceX航天器飛往太空，也是這個商業載人專案的第一次載人飛行任務。通過該任務，NASA將與私人公司的發射運營商合作，重新為美國提供載人航天能力。美國當前所有往返國際空間站的宇航員運輸任務都是通過與俄羅斯聯邦航天局的合作來完成的，後者使用"聯盟號"航天器完成任務。

到目前為止，NASA和SpaceX似乎並不認為他們的第一場載人飛行任務會因為新冠疫情而發生變化。來自NASA的邀請是最詳細的確認資訊，表明該任務目前仍在進行中。儘管新冠疫情導致美國各地實施嚴格的隔離措施，發射的視窗期似乎也沒有調整。

而波音的不爭氣，也讓 SpaceX 一舉領先。波音 Starliner 才剛進行無人測試，但由於測試過程中的點火異常，未能完成所有的測試專案，特別是與太空站對接的關鍵部份。Starliner 要超車"載人龍"變得相當困難，就算載人龍延誤一兩個月，大概也輸不掉"民間載人首飛入軌"的頭銜了。

除了載人飛船，SpaceX的"5手"獵鷹9火箭在三天前發射成功，再次將自家的60顆Starlink衛星送上了預定軌道，這也是SpaceX成功部署的第六批正式投入運營的Starlink衛星，目前，Starlink在軌衛星已經達到360顆。

值得關注的是，這次發射使用的獵鷹9運載火箭曾在2018年7月、10月和2019年2月、11月進行過總共4次發射任務，而且全部回收成功。這次發射任務的完成，意味著SpaceX首次完成了獵鷹9火箭的第5次重複使用，這也是該公司在可重複使用次數上的新突破。

現在，距離 SpaceX 完成無載人首次試飛過去了一年時間，考慮到中間發生的意外，這對於商業載人航天程序來說已經是非常快的速度了。無論如何，SpaceX 優勢明顯，如無意外，它將率先開啟美國——也是全球商業載人航天的新紀元。