為此，卡達航空增加了從多哈航空樞紐飛往巴黎、珀斯和都柏林的航班，並利用A380機隊執飛法蘭克福、倫敦希思羅和珀斯的航班。此外，它還增加了從美國和亞洲到歐洲的包機服務。

卡達航空與其他航司不同，現在仍可飛往75個目的地，其中包括美國，但其也承認，隨著一些國家採取更嚴格的旅行限制，這種情況可能會迅速改變。

在許多方面，卡達的決定似乎是違反當前趨勢的，特別是考慮到甚至像阿聯酋航空這樣的本地競爭對手也已經削減了大多數航班時刻表，並且許多美國航空公司現在僅服務於少數幾個國際目的地。但是卡航認為，目前的任務是讓“陷入困境的乘客與家人團聚”。該公司的資料支援了這一點，飛往英國、法國和德國的航班大約售出了80％的座位，但出境航班僅佔36％。卡航表示，過去七天其旅客人數約為10萬。

目前的需求明顯來自滯留在外的旅客，但這種情況可能不會持續，卡達航空最終也將關閉更多航線。但目前，它是仍在很多航線上提供航班的少數航司之一，其之所以能夠這樣做，是因為其在多哈的樞紐仍對過境旅客開放。阿聯酋航空和阿提哈德航空可能也會保持部分航班的執行，但其樞紐機場現已關閉，新加坡和香港等其他主要樞紐也不再服務中轉旅客。

此前，受旅行限制影響，卡達航空往返北京、上海、廣州、 成都、重慶、杭州的航班運營暫停至2020年4月30日；往返香港的航班正常運營。