今年國慶檔，《我和我的祖國》、《中國機長》、《攀登者》三部愛國主題電影同期上映，成了不少人國慶期間的重點娛樂專案，不少人都已經二刷甚至三刷。

從觀影人次來看，截至10月6日16時，今年國慶檔觀影總人次突破1億大關，這一成績是國慶檔歷史首次。

同時，電影國慶檔票房已破50.33億，創歷史最高，去年國慶檔票房總計21.75億元。其中，《我和我的祖國》累計票房22.12億，《中國機長》票房19.67億，《攀登者》8.20億。

面對這輕鬆過億並將長期持續的實體流量，即便是擺個廣告牌都能轉化大量KPI，那在電影過後，你還能記住哪些品牌露出，又或者說哪個品牌的植入更讓人印象深刻？

在正文開始之前先提問，各位認為那種植入更加容易令人接受？

是變形金剛裡“May I finish my Shuhua milk，Donny（等我喝完舒化奶再說 唐尼）”，還是戰狼裡只露出產品不強行植入的BJ40和東風汽車？

雖然很多人嘴上說想要乾淨的電影環境，不喜歡強行植入，但事實上類似於舒化奶這種強行加戲，更容易讓人記住品牌及產品，畢竟這也能成為電影過後的梗。

所以國慶後第一課，我們就以《中國機長》為例，聊如何將電影營銷做到收益最大化。

電影選擇，如何“先知”爆款？

不難看出，今年國慶檔電影的熱賣，與時間節點有著密不可分的關係，而國內電影的重要節點，分別是暑期檔、寒假檔、國慶和春節檔，在這四個節點的電影，成為爆款的機率更高。

說到底，就是選擇在節假日上映的電影。

與此同時，電影題材也非常重要，就比如國慶期間三部愛國主題電影，暑假期間的動漫電影，還有寒假及春節檔的喜劇閤家歡電影。

也就是說，品牌在電影贊助前，除了導演、演員、劇本的考察外，時間節點的選擇也同樣重要，如此一來，更有機率通過電影的走紅，為品牌傳播帶來更大收益。

如何植入？《中國機長》主角座駕你還記得嗎？

汽車品牌在電影中的植入已經不是什麼新鮮事，類似於前文提到的北京BJ40在《戰狼2》中就有亮眼的表現，並且《戰狼2》的題材也符合其“越野世家”的品牌定位。從而讓北京越野車在當年的暑期檔大熱了一波。

《中國機長》中，長城汽車露出了多款車型，其中就有WEY VV7 GT和哈弗F7、F4，前款車型定位高階，在劇中擔當男主角的日常用車，而後者還擔當著工作車的屬性。

WEY作為長城汽車高階品牌，擔當機長座駕就很貼合，而哈弗F7則更貼近普通消費者，除了好看之外，還有更多用途。

更重要的是，此次在電影中的植入，不生硬，但印象深刻，張涵予駕駛著VV7 GT在城市中穿梭，與其機長的身份相對符合。而哈弗F7則是在救援過程中，擔當著各種角色，經過了各種山路，最終抵達觀測點，這就與哈弗品牌更貼近普通消費者的定位更為符合。

這次長城汽車沒有選擇硬性植入，而是通過精確的定位來完成傳播，這就避免了觀眾對植入的反感，也達成了植入效果的最大化。

除了植入，品牌還能在電影中做點什麼？

在電影散場後問過一同觀影的小夥伴，你記得電影裡的車嗎？

回答幾乎都是“長城汽車撒！”

很多品牌在贊助電影時，總是會進入產品宣傳誤區。還以舒化奶為例，現在還有多少人日復一日的選擇舒化奶？即便是伊利自身也不再大力傳播。因為產品總是會更新換代，只有品牌傳播，才能讓新產品繼續受益。

這就需要找到電影與品牌的切合點。

《中國機長》，電影改編自真實案例，體現的就是川航機長在應對突發情況下的專業。而長城汽車一直以來的slog正是“專業·專注·專家”，這就是切合點選擇的重要性。

回過頭來看，汽車品牌贊助電影，最直觀的只能是產品，但植入的產品很難讓人印象深刻，因為絕大部分人看電影，都只在乎劇情和主角。所以除了植入，品牌與電影主題的切合點就很重要，這樣才能找到更多傳播點，達到更好的營銷效果。

能看到，在國慶電影檔三部熱門電影中，只有長城汽車在《中國機長》中收穫了最好的效果。

這也就是品牌與電影營銷的難點所在，露出難、傳播難、契合度低。除了能夠在宣傳海報上露出LOGO，很難再找到傳播方式，而這種方式還不如找個熱門商圈大螢幕放兩天硬廣。

正如文章開頭所說，在現在品牌傳播越發艱難的同時，隨著國內電影事業的興起，哪個品牌能夠率先玩轉這個傳播紅海，會比社交軟體的傳播效果好很多。

只是從目前來看，電影的傳播方式還亟待開發，但要明確的是，電影這種“實體流量”對品牌的傳播效果會好於一切虛擬傳播。