北斗衛星導航系統是中國自行研製的一款先進的衛星導航系統，目前北斗3號衛星導航系統已經有29顆衛星在軌使用，按照計劃未來還將發射1顆導航衛星，現在的北斗衛星導航系統日趨成熟，隨著衛星佈網的全部結束，屆時北斗3號衛星導航同將實現全球覆蓋的能力。北斗系統與美國的GPS系統相比有諸多優點，其中就包括雙向的資料傳輸功能，這個在搜救過程中非常重要。衛星導航系統是從美國的GPS系統而開始的，俄羅斯的格洛納斯系統也在逐步恢復正常，同時歐洲的伽利略導航系統也在緊跟北斗3號系統的腳步。
根據俄羅斯媒體3月31日的報道，歐洲航天局將在2020年12月份進行一次伽利略導航衛星的發射活動，這次將使用俄羅斯的聯盟號運載火箭實現2顆衛星的發射。在伽利略衛星發射上，歐洲再次向俄羅斯低頭服軟，此前歐洲已經使用過俄羅斯的聯盟號運載火箭進行衛星的發射。按照最新的計劃，俄羅斯的聯盟號運載火箭將在法屬蓋亞那庫魯航天發射中心進行相關的發射活動，法屬蓋亞那庫魯航天中心位於赤道附近，具備有獨特的發射優勢。
歐洲的伽利略系統的發展要早於中國的北斗導航系統，此前中國還參與過伽利略系統，不過由於歐洲方面設定了重重的門檻，這個使得合作無法正常的展開，現在中國的北斗導航衛星系統的實力已經遠在伽利略衛星導航系統之上。歐洲的伽利略系統是歐洲各國合作的專案，這個也導致了整個進度非常的拖沓，在北斗系統已經初步建成全球運用的網路的時候，歐洲伽利略導航系統還在苦苦掙扎要進行追趕。導航系統的對於大國來說非常重要，除了軍事用途之外，在民用領域也是如此。
歐洲伽利略衛星導航系統目前有在軌衛星24顆，按照計劃將要有30顆衛星才能保證整個系統的執行，在2019年底的時候，歐洲伽利略系統還出現了故障，導致系統的癱瘓。歐洲航天局原定在2020年12月份進行的伽利略導航衛星是要用歐洲的阿麗亞娜-6運載火箭實施，不過由於目前歐洲處於非常緊急的狀況之中，因此年底的發射活動也就只能依賴俄羅斯的聯盟號運載火箭了。
就航天發射而言，不僅僅歐洲要向俄羅斯低頭，美國在某些方面也是如此，在太空梭退役之後，美國宇航員往返國際空間站都是要購買俄羅斯聯盟號宇宙飛船的船票的。俄羅斯的運載火箭技術相當的成熟，包括載人宇宙飛船的技術都是處在世界領先的地位。蘇聯時代也曾經進行過太空梭的研製，不過後來蘇聯終止了該專案，從而繼續了載人宇宙飛船的研製。現在的美國雖然在進行多款宇宙飛船的研製，不過在未來很長時間內還是要依賴俄羅斯的聯盟號宇宙飛船。文/AZ。
