5月5日14時，虎門大橋發生明顯振動，影響了交通執行和安全保障，得知此訊息後，大橋管理部門啟動應急預案，採取雙向措施，廣東省相關部門召集12位橋樑專家進行研判，到底虎門大橋為什麼發生振動？有什麼科學原理嗎？

直到5月6日凌晨虎門大橋仍然有振動，橋樑負責人稱振動是因水馬改變了氣動外形，從而產生了渦振現象，很多人肯定第一次聽說“渦振”，這到底是個什麼樣的現象？

廣東省交通集團在6日凌晨釋出了通報，經過專家組判斷，得出橋樑屬於渦振的現象，並表示懸索橋是安全的，不會發生坍塌等危險情況。從虎門大橋管理中心的監控視訊可以看到，大橋有明顯的輕微振動，好像波浪一樣，上面的車輛也跟著起伏，也難怪大家不敢上橋，沒弄清橋樑振動的原因，肯定不會拿生命開玩笑。

專家表示虎門大橋連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在有風的條件下，橋樑就呈現渦振現象，一般較低風速下的渦振幅度很小，用肉眼很難察覺，但是風速到了一定程度，渦振幅度就會變大，而且相當明顯。

渦振對橋樑結構沒有影響，肯定是安全的，但對車裡人的舒適度產生或多或少的影響，很容易發生交通事故。為了保證虎門大橋的交通安全，管養單位已經對大橋進行了全面檢測，專家組也提供指導方案。

為了以防萬一，目前虎門大橋已經封閉雙向交通，不允許車輛行駛，等全部檢測完畢後會開放交通。安全出行是每個人都要做到的，當然交通部門也要時刻盯緊路況，像上述這種橋樑渦振的事情，必須查清原因，確保交通安全萬無一失。