中國在7月北斗三號全球導航衛星升空之後，就全面開通了北斗全球導航服務。受此影響， 一大波北斗APP也來蹭熱度賺錢，引導不明真相的群眾紛紛下載，有的下載量高達幾十萬次，這些APP給福斯造成了一個錯覺：原來北斗是一個APP，真相卻是：北斗只是一種類似於5G訊號塔的一種基礎設施，只是發射全球定位訊號，而不是任何形式的APP。

還有一個誤區就是，因為所有手機裡都只支援GPS，而沒有指明北斗，讓大家覺得北斗永遠沒上線，其實GPS就是”全球定位導航定位系統”的簡稱，北斗也是其中一種，只不過GPS是美國最早部署並商用的，所以才讓大家產生了GPG就等於美國衛星導航系統的錯覺。

那麼，既然北斗不是APP，那我們用的手機怎麼接受到北斗的訊號嗎？其實很簡單，手機通過內建的晶片模組就可以接受到北斗訊號，再通過演算法把這種訊號轉化成影象，應用到各種APP裡，大家就能隨時使用了，而且現在大部分手機的定位晶片模組能同時相容幾種全球定位系統，這樣不管到哪個國家和地區，人們都可以使用相同的手機接受不同的訊號進行導航，保證自己不迷路。

所以，北斗的訊號是免費使用的，不需要我們花任何錢，如果有收費的北斗導航軟體，肯定是騙人的，大家不要下載就可以，不過話又說回來，國家花費成百上千億的成本，建造出來的北斗導航系統不可能不盈利，前期投資和後期開發和維護都需要相當多的資金，那麼我們的北斗導航系統是靠什麼盈利的呢？

北斗系統的盈利方面主要是在產業鏈上，主要分為三種：

從2018開始，中國的北斗導航系統相關產業的總產值就已達到了3000億元，預計在2020年，這一數字將突破4000億，所以說，北斗系統雖然前期投入了大量的時間，人力和資本，但是盈利能力也是很厲害了，不過中國當初建設北斗的本意就不是為了賺錢，而是為了自主導航的需求，不受別人的約束，所以在和其它國家的衛星導航系統的商業競爭中，也有相當大的優勢，隨著全球範圍的商用，北斗在未來能為中中國產生的經濟價值更是不可估量。