董建華不僅僅是香港第一任特首，他還有另外一個身份，在從政之前，他也是一個出色的企業家。說到香港的董家，還不得不提到董建成。董建成就是董建華的弟弟，在哥哥從政之後，董建成獨立撐起了龐大的家業。

董建成為人低調，但是他也是一個出色的企業家。1981年，一場石油危機席捲全球，航運業遭遇滅頂之災，大量的油輪停靠在碼頭沒有生意做。航運公司紛紛破產。董建成家族的東方海外也不例外。

那個時候董家還是董建成兄弟的父親董浩雲管理。董浩雲被譽為船王，跟包玉剛齊名香港。當時東方海外虧損連連，債臺高築。董浩雲因為壓力太大，最終因為心臟病發去世了，留下了200億的債務。

面對如此一個攤子，董建成跟哥哥撐起了家業，他們沒有放棄，最終不僅僅還清了債務，而且還讓東方海外起死回生，在兩三年之前，他們把東方海外的股份都出售了，賣給了中遠海控，套現了300多億。董建成如今也成為了隱形富豪。

那麼董建成兄弟到底是如何做到東山再起的呢？董建成的父親董浩雲是浙江舟山人。董浩雲從小就常常在海港看著漁船出海，對大海有著特殊的情節。

董浩雲長大之後，發現那個時候中國的航運公司都是外國企業，沒有一家中國公司。董浩雲就決心辦一家中國自己的航運公司。董浩雲先是在航運公司上班，積累了一定的經驗跟資金之後，才開始創辦了自己的航運公司。

不過那個時候，到處戰亂，要辦好一家公司談何容易，更何況是董浩雲這樣沒有資金積累的。後來董浩雲把公司又轉移到了香港，在夾縫中求生存。到了50年代之後，全球貿易開始快速發展，香港經濟也開始發展起來，成為了轉口貿易的中心。

那個時候香港一批的航運公司開始發展起來，董浩雲也靠著自己過人的眼光跟精明的經營方式，把東方海外發展起來。從50年代到70年代，東方海外快速發展，到了70年代的時候，董浩雲已經是香港的頂級富豪了。

東方海外也是香港最大的航運公司之一了。董浩雲的經營思路跟包玉剛不一樣。包玉剛是利用銀行貸款，購買船隻之後，再長租出去，賺取租金跟利息的差價。

董浩雲則是用自己的資金購買船隻，然後短租給客戶。董浩雲的模式是擴展慢，但是利潤率高。包玉剛的模式的利潤率低，但是卻擴展快。兩個人的方式各有千秋。

70年代的時候，董建成兄弟也是陸續畢業加入了公司，成為了父親的左右手。可是這個時候，董浩雲做出了一個錯誤的判斷。70年代開始，全球發生了石油危機。中東跟美國的問題越來越大。那個時候很多航運公司其實是在運油輪的。沒有石油，自然就沒有生意了。

那個時候包玉剛認為這個危機會持續很久，於是他就開始賣掉船隻，套現現金轉而投資香港的地產行業。當時包玉剛聯手李嘉誠，一個收購了九龍倉，一個收購了和記黃埔。

董浩雲卻選擇錯了，他沒有轉型地產，而是繼續加大投資。結果石油危機持續，包玉剛成功上岸，董浩雲卻不斷虧損。1981年，董浩雲公司陷入了困境，那個時候摩洛哥王子剛好到香港，董浩雲準備去接他，結果在地鐵上心臟病發去世了。

董浩雲去世之後，董建成兄弟接手了家業，不過留給他們的卻是200億的債務。不過幸運的是，董建成找到了霍英東幫忙。那個時候，香港華人富豪非常團結，他們一起對抗英資洋行，一起投資內地，一方有難八方支援。

霍英東鼓勵董建成兄弟要堅持。董建成先重組了公司的債務，在艱難中前行。後來董建成成功得到了霍英東的幫助，霍英東給東方海外投資了十幾億美元，成功幫公司走出了債務的困境。

李嘉誠等富豪也在這個時候伸出了援手。很多人不知道，李嘉誠其實多年來一直是東方海外的股份，持有不少的股份。李嘉誠跟董建成兄弟的關係也是非常密切。如今在北京的東方廣場也是他們一起合作開發的。

在霍英東等人的幫助下，再加上董建成兄弟的努力，還有大環境的好轉，到了90年代初期，東方海外終於成功翻身了，開始扭虧為盈，也陸續還清了債務。

後來隨著全球經濟貿易再次起飛，東方海外的情況也好了起來，公司開始大規模盈利，並重新躋身世界頂級航運公司之列。1997年之前，董建成的哥哥決定棄商從政，於是公司交給了董建成一個人管理。

董建成的哥哥後來成功成為了第一任的特首，董家也成為了香港政商界的第一豪門。哥哥享受了巨大的光環，董建成也比較低調，很少人認識。不過董建成的能力也是不俗。

如今他們兄弟已經把股份都賣給了，開始隱退了。其實董家完全離開商界也是早晚的，畢竟董建成的哥哥在政界影響力是非常大的。