1.油箱內油量不足。低壓吸油口管道密封不好，進油孔濾油器堵塞或進油管橡膠老化，泵體低壓進液上有沙孔，導致泵吸入大量氣體，產生振動和噪聲。　　2.泵的配流盤或進油閥損壞。進油閥座鬆動，進液彈簧損壞，出油閥座鬆動，出油閥彈簧斷裂或彈性不足，使泵壓腔難以密封，導致部分柱塞壓油無力，流量不均。導致進入柱塞腔的油量不足，導致泵流脈動和振動。

　　3.閥式配流泵上的高度。低壓閥座由於加工質量差或長期使用後螺紋變形。尺寸變化，或鐵屑清洗不徹底，導致新閥裝入後閥面受力不平衡，導致閥門未密封振動。　　4.在曲軸軸柱塞泵上，連桿與曲軸之間的間隙超差。連桿與連桿銷座孔間隙過大，引起衝擊振動。　　5.軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差，泵軸支承軸承定位精度差。軸承安裝不符合設計要求。軸向定位調節不合理，使泵產生振動和噪聲。　　6.斜軸泵轉子缸體上7個柱塞孔的分度偏差過大。各孔尺寸精度低。使泵高速運行時產生振動和噪聲。　　7.柱塞與缸之間的拉傷。缸件偏磨並出現。柱塞腔內的空氣排氣孔不能排出柱塞腔內的空氣，排氣孔堵塞。冬季油溫低，油粘度過大，吸油不足產生振動和噪聲。　　8.發動機動力不足。運行不穩定。　　9.泵輸入軸花鍵損壞，傳動連接盤。減震連接盤損壞，轉軸十字頭萬向節損壞。　　10.泵的固定螺栓因長期運行而鬆動，支架固定不牢固。　　11.泵與發動機安裝的同軸度超差，增加了泵偏心運行的附加負荷。　　12.負荷和控制元件調速不合理。如果限速閥和背壓閥壓力不平衡，會引起系統振動；限速閥或背壓閥故障引起振動；主導系統泵故障引起主泵振動；泵的油管太長。固定不牢固，造成相互碰撞。