向大夥兒們問好，我是微三雲的門門（陳景堯）這期門門給大夥兒講講大家一直非常感興趣的商業模式——全民拼購

全民拼購模式說明

1.拼單方式：

①“10人團”中抽“3人”;

②中獎者可獲得:

A.等值的產品/購物券;

B.(商品價格)10%的“分紅積分”;

C.(商品價格)100%的“購物基金”;

D.(商品價格)5%的“購物金”(前提是該用戶擁有“購物基金”，

且獎勵不超過“剩餘的購物基金”;

不中獎者可獲得:

A(商品價格)5%的零錢獎勵:

B.(商品價格)5%的“購物金”;

2.拼單規則說明：

①“分紅積分”作為“參與平臺利潤分紅的憑證”，不能提現為零錢，同時每月1-5號用戶可以將積分用戶兌換產品或者轉入/轉出至“積分池”，6-24號則只

能轉入但不能轉出“積分池”，25-30號為結算期，需“凍結積分池”，用戶不能轉入和轉出“分紅積分”，平臺會根據“可分配利潤”與“總分紅積分”數進

行加權分紅。(另:每次轉入“積分池”的數量必須為“整百”。)

②“購物基金”可視為“待返金額”，如A用戶獲得了100個“購物基金”，後續A參與繼續拼團後，將以零錢形式返還“購物基金”，直到返完為止。

用戶當天有參與，平臺贈送“1天推廣員有效期”;

(舉例:新用戶A參與某個拼團活動，總共可獲得2天的推廣員有效期。)

④拼團隱藏規則:1.當天次參與拼團並且排位，必不中;

(舉例:A→B→C→D→E→…，藍色為當天非首次參團，紅色為當天首次參團，則C為此團的“不中獎人”。

2.新人首次參與且排位，必不中;

(舉例:A→B→C→D→E→F.…，藍色為當天非首次參團，紅色為當天首次參團，綠色為新用戶，則C為此團的“不中獎人”。)

附:1.2版本新增功能大綱

1中獎規則:可設置中獎XX幾次後，之後XX幾次必不中獎

2、新增訂單管理，當未成團的訂單後臺也能看到

3、關聯產品限制:後臺可自定義設置實物產品數量(多10個)

4、自動成團:當活動團時間到了還未達到參團人數，系統機器人自動補齊活動人數(必須後臺手動開獎)

5未中獎新增贈送積分:贈送商城積分

6限制用戶每天參團次數:每天可參團的次數

7每日分紅:每天晚上0點結算

分銷利潤分配(按商品價格)

①推廣獎勵:2級分銷---2.5%，1%;

②店鋪獎勵:(等級由高到低分別為)5%、4%、3%、1.5%;

前端產品/價格展示

前端直接展示“99元/299元/399元/599元…”拼團區，用戶根據所選價格直接進入選擇，可供選項有“A產品/B產品/C產品/購物券”，用戶只能選其一

擴展資料：

近來，不少網友在微博或小紅上頻頻吐槽，稱忍不了越來越長的預售期。天天催發貨，不問就不發，有時候過了一兩個星期去詢問，商家慢悠悠告訴你這麼長時間沒發貨就是發不了貨，絲毫不覺得有什麼錯。

越來越長的預售期，讓消費者直呼“離譜”，甚至有網友調侃，“6·18都到了，去年雙11買的東西還沒發貨”。

雙十一剛推行定金+尾款玩法、拉長大促時間之時，在預售模式下，商家會在消費者預付定金以後將貨物先發至就近的快遞網點，顧客付了尾款之後馬上進行配送。由此一來，晚上付尾款，一早起來就能收到快遞，消費者直呼平臺效率高，但如今的預售似乎正在變味，成了商家轉嫁風險的幌子。

超長預售期，“玩”壞了6·18？

今年6·18，各大平臺推出的促銷優惠力度比前兩年更大：京東推出了跨店“滿299減50”的優惠，有些服飾品牌折扣力度甚至低至五折以下；天貓在跨店滿減“滿300減50”的折扣基礎上，還推出了針對88VIP會員的大額消費券，即使是拼多多也比往年更為主動的進行了類似的補貼優惠活動。但是，這些優惠並沒有成功掀起新一輪的消費熱潮，反而襯托出此次年中大促的慘淡。

一方面，從身邊的朋友們或自己，我們明顯可以感受到消費者對今年購物節的熱情遞減了不少，另一方面，相比以往，商家們大多數都降低了對618的期待，甚至“消極”備戰。一位服裝廠的老闆稱，“往年的服裝商家們至少提前一個月就開始下單，今年工廠幾乎沒有收到訂單”。

而且從平臺來看，以往爭相發佈破紀錄的戰報，現在變成了共同的沉默。

疫情停工停產、物流受阻、消費者購買力下降、信心受挫…電商購物節的“小恩小惠”在諸多因素的變化下很難再起到直觀的刺激作用，而這種由消費端傳遞出的低迷和悲觀情緒，也已經蔓延到整個產業鏈的上中游，使商家普遍選擇“躺平”。

不過，有些商家不止“躺平”，而是選擇“擺爛”，藉由超長預售期，拖延發貨、隨意更改發貨日期甚至單方面撤單、不接受退換貨，使得很多消費者在6·18活動期間的消費體驗大打折扣，進一步降低了他們的消費意願。

楚楚今年6·18第一波預售時，買了一雙鞋，5月31號就付了尾款，到6月12號還沒有發貨。第一次催訂單時，她特地看了訂單，訂單顯示2號20點前發貨，但3號的時候沒有發貨，她詢問客服，客服表示預售訂單是9號24點前發貨。楚楚繼續等了幾天，9號晚上再次詢問客服，客服突然改了口，說因為疫情發不了貨。

當楚楚表示所在地沒有疫情後，客服繼續搪塞，稱發貨經過地有疫情，再幫著催貨等等。直至最後，楚楚仍然沒有收到自己想要的鞋子，商家賠了二十多元的紅包。

今年6·18大促，活動時間再次被拉長，京東從5月23日開啟，天貓從5月26日開啟，直至6月18日。二十多天的時間，固然給了消費者足夠的時間挑選、購物，可不少商家以大促活動為由設置較長的預售期，將原本屬於商家的風險轉嫁給了消費者。

邏輯在於，如果退貨率比預期低，商家可以拿庫存不足來敷衍消費者，而如果退貨率比預期高，商家可以拿著第一批退回的貨，發給第二批購買或是等待發貨的消費者。退一萬步講，即便商家不發貨，拖到最後往往都是消費者自認倒黴，退款了事。由此可見，相比以往，商家違約的代價減小，經營風險也得以降低。

但是，超長預售期犧牲的是消費者的時間及體驗。

萬物皆可預售？

預售模式的出現，有其合理性，它可以為產能不足的商家減少供應鏈的壓力，而且有些無法規模化生產的、耗時耗力的小眾產品，本身就需要充足的時間備貨。可是，預售自從成了雙十一、6·18等電商大促的基本玩法之後，不少商家嚐到了預售的甜頭，這一模式越來越脫離原來的商業邏輯。

從產品上看，最開始預售大戶一般集中在“三坑”上，即漢服、JK制服與Lolita洋裝，因為這類服裝製作工藝複雜，需求量相對小，預售期短則數月，長則半年，都較為正常。可現在，預售的產品開始擴大到日常消費品，買雙鞋有預售期，買個裙子有預售期，買件羽絨服也有預售期，似乎能拿得出現貨的商家越來越少。

而時間上，預售不再侷限於大促活動期間，消費者平時下單，也經常會發現自己想買的東西是預售，甚至有些商家在頁面上沒有明確指明商品是預售，等到消費者催單時，才告訴他們這是預售款。