不可否認，來自北美的特斯拉在反常規的顛覆和創新的路上，註定要一條道走到黑，如蝴蝶般在全球汽車圈內掀起了一場進化颶風。

不過，在國內同樣有一家新勢力車企小鵬汽車，在顛覆性設計和智慧科技方面絲毫不覷來勢洶洶的特斯拉，其高階車型P7甚至就是為了狙擊Model 3而生。

那麼，小鵬P7究竟能否有一戰之力呢？下面就一起來看看吧。

使用者：買了P7就忘了倒庫

縱使特斯拉在智慧駕駛方面作為先行者積累了較多的開發經驗，但P7在該領域同樣優秀。

在最關鍵的輔助駕駛功能上，小鵬P7基於其搭載的多個極光雷達和高畫質攝像頭，開發出全速域ACC巡航、ATC智適應彎道巡航、LCC車道保持及ALC自動變道輔助功能，實現L2.5級別自動駕駛功能輕輕鬆鬆。

另外考慮到使用者參差不齊的駕駛技術和城市內緊張的泊車資源，小鵬為P7加入XPILOT Parking自動泊車功能。

同時這套輔助駕駛系統在多場景中保持較高的識別精度，以至於多數使用者在拿到P7之後一度忘了倒車入庫怎麼操作。

路人：咦？這是臺跑車？

在今年的廣州車展上，採用超閃綠配色及搭載自動剪刀門的小鵬P7鵬翼版可謂是賺足了眼球，預售開啟之後也更是被熱情的現場觀眾預訂一空。

其實不只是鵬翼版，標準版的P7以轎跑的跨界造型搭配完整的漸消曲面設計營造出兼顧視覺張力及運動感的視覺氛圍，同樣具備較高的辨識度。

座艙作為使用者最能直接感受到科技與舒適的視窗，自然也受到了小鵬的格外關注。

小鵬P7中控部分採用現代極簡理念，懸浮式變尺寸雙聯屏背後是來自驍龍820A和Xmart OS系統的加持，表現出流暢而又不失節奏的操控質感。

此外，豐富車聯網功能和沉浸式音響表現更能營造非凡的駕乘體驗。

駕駛員：這一腳油門，真刺激！

造型上的運動其實只是表面概念，只有強悍的動力才能讓運動屬性落到實地。

小鵬P7搭載有前後兩臺永磁同步電機，實現四驅功能的同時最高爆發出430匹的強勁動力，實現4.3s的百公里加速體驗。

另外，小鵬P7最高支援706km的綜合里程，日常代步不成問題，城際出行同樣輕鬆實現，進一步消除使用者的里程焦慮。

效能足夠，但行車安全更為重要。

小鵬P7車身採用沃爾沃同款的籠式車身，面對多種碰撞測試都能拿下全優成績。

在多數消費者重點關注的電池安全領域，小鵬P7所搭載的三元鋰電池同樣在17項超綱測試中表現完美。以卓越表現，賦能安全出行。

結束語：

其實，放眼國內造車圈，在智慧配置上敢於叫板特斯拉的寥寥無幾，而小鵬正是其中之一。同時，對比來看，在專注智慧技術和未來概念開發這件事上，小鵬做的更深入也更細緻合理。而這也正是小鵬P7能夠直面Model 3的底氣所在。

好的產品，自然就有更懂車的消費者青睞，數萬使用者已經認可P7的特質，不知道面對這臺正面硬剛特斯拉的高階跨界轎跑，你心動了嗎？