很多車主都有過跑高速的經歷，在高速上行駛的時候，到底開內迴圈還是外迴圈呢？很多車主的做法都不一樣。有些車主認為在高速上行駛的時候開內迴圈就夠了，讓車內的空氣充分流通，也有助於車內的溫度迅速上升。

其實在高速上行駛的時候開內迴圈還是外迴圈差距非常大，首先要明確一點，在高速上行駛不能只開內迴圈，內外迴圈必須要一起開。冬天氣溫比較低，車主跑高速的時候應該先開啟內迴圈，讓車內的空氣流通，也能讓車內的溫度迅速上升。

等車內的溫度上升之後，車主就需要關閉內迴圈開啟外迴圈了，因為在高速上行駛車速比較快，車主不能開啟車窗，此時開外迴圈就可以起到通風的作用。在高速上長期開車，很多車主都會產生缺氧反應，此時就需要開啟外迴圈了。

有些車主跑高速的時候從來不開外迴圈，車內的天窗和車窗也處於封閉狀態，開不了幾個小時，車主就會感覺頭暈眼花，胸悶氣短，甚至還會有暈車的現象。發生這種問題最大的原因就是車主沒有做好通風，此時車主開啟外迴圈，很快就能減輕腦部缺氧的問題。

總而言之，在高速上行駛的時候內迴圈和外迴圈都要開，順序不一樣也會影響車內的通風效果和車主的健康問題。現在冬天氣溫較低，車主跑高速的時候一定要記得開啟外迴圈，千萬別讓車內的二氧化碳濃度太高。