說起中型SUV，那不得不說下，目前銷量最好的豐田漢蘭達。就連同級別福特銳界大幅度降價情況下，依然不是它的銷量對手，二手車的保值率更是如此。面對漢蘭達的改款換代時間到來，海外版陸續被曝光，國內全新款漢蘭達已經確定上市時間了，將在2021年9月份正式上市，對於新款的來臨，現款依舊在加價銷售，可見它的火熱程度。

全新漢蘭達在尺寸方面做出了調整，相比現款尺寸更大，車身尺寸，包括軸距等都有明顯的增加，這樣看來，全新款將會在同級車型中，更加處於優勢狀態。全新漢蘭達有哪些變化，讓我們一起來了解下吧！

首先在外觀方面，有了很大的調整，前臉設計並沒有現款的硬朗，中網進氣格柵採用了階梯式設計，狹長的大燈組在引擎蓋雙側，看起來十分兇悍，包圍雙側霧燈和運動格柵融為一體，下格柵的貫穿式設計，增強了車頭運動感，相比現款更時尚運動。

車身側面，看起來十分飽滿，突出的寬體設計，展示出與眾不同的力量感，大尺寸五幅輪轂的配備，提升了整車的氣質。尾部頂配有小尾翼造型設計，修長的紅白雙間尾燈，讓尾部看起來更大氣，保險槓下方依舊採用了隱藏式排氣口設計，整體看起來十分動感。

新車在內飾方面，採用全新家族式設計語言，但依舊帶有現款漢蘭達內飾影子，中控懸浮式大屏和空調按鍵形成一體化，中控看起來更有層次感，半液晶儀表盤配三幅式多功能家族方向盤，同時，更換為家族式檔把看起來更為精緻。內飾依舊採用了雙色拼接設計，軟性皮質的包裹，提升了內飾的豪華感。值得一提的是，座椅佈局很有可能會和海外版採用2+2+3佈局設計，第三排座椅腿部空間有了加強，相比同級別7座SUV第三排，並不是僅僅擺設而已。同時後排都可以放倒，形成平面狀態，對於長途出行，想休息的話，也並非難事，這一點還是非常人性化。

新車尺寸為4950*1930*1730mm，軸距為2850mm，軸距比現款多了60mm。動力部分，新車採用了豐田旗下最新TNAG架構平臺，2.0T渦輪增壓發動機繼續保留，傳統系統更換為8速手自一體變速箱。同時還新增混動引擎版車型，搭載2.5L發動機+電動機系統組合，兩驅版車型配備雙電機，四驅版車型配備三電機。還可以切換操控駕駛模式，對於行駛不太好的路況，也可以應付。

最後，從全新款的豐田漢蘭達來看的話，整體相比現款，不僅在外觀效能方面有了提升，在油耗方面也得到了下降。對於國產上市後，如果售價親民，混動版將很有可能成為熱門款，你們認為呢？