五菱宏光MINI EV的熱銷，很好的反映出了當下消費者對於代步電動車強烈的需求。然而，安全氣囊、ESP車身穩定系統等基礎配置的缺失，還是讓不少消費者選擇了放棄。當然，那些十幾、二十幾萬的純電動車雖然各方面表現都不錯，但拿著直逼燃油中級車的預算買一臺代步電動車，也確實有點浪費。所以，7、8萬是一個很折中的預算。
為此，我們為大家挑選了三款市面上比較熱門的代步電動車，並且將裸車預算控制在了8萬以內，即便算上保險等雜七雜八的費用，9萬的預算落地基本無壓力。當然除了價格，我們也看看它們在空間、續航以及配置層面的表現到底如何。
一、 奇瑞eQ1
首先上場的是老牌國產車企奇瑞，它所帶來的是奇瑞eQ1，我們選取的車型是指導價為7.88萬元的2021款 小螞蟻15萬螞蟻粉 女王版（下簡稱為小螞蟻），而這也是它的頂配車型。
外觀層面，小螞蟻的整個造型非常協調，尤其是前臉，複雜多變的設計元素並不會讓它看上去很顯廉價感，同時自身的個性也得到了充分的展現。當然，尾部設計也是如此，並且黑色塑膠包圍的使用，尾部視覺層次感同樣不俗。
小螞蟻的內飾同樣可圈可點，10英寸中控大屏的存在很好的凸顯了整個內飾的科技感，並且這是全系標配，此外它除了能顯示倒車影像、導航、車輛電耗/行駛資訊、能量回收等內容外，還支援百度CarLife手機互聯，因此實用性還是非常強大的。其它部分，藍/黑拼色的設計，圓型的出風口以及鍍鉻材質的應用，雖說整個內飾稱不上高大上，但該有的設計感和層次感都得到了滿足。
而在配置層面，這臺頂配版車型除了剛剛提到的中控大屏所內建的功能外，像電子駐車、ESP等主動安全配置、後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、不可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、遠端啟動功能、電池預加熱、多功能方向盤、仿皮材質座椅、副駕電動調節、前排2個USB介面、大燈延時關閉、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、外後視鏡加熱以及車內PM2.5過濾裝置等配置及功能均有配備。可以看到，以上配置對於一臺價格不到8萬的代步電動車來說已非常豐富，因此家用代步來說，足以。
動力方面，奇瑞小螞蟻搭載了一臺總功率為30千瓦、最大扭矩120牛·米的永磁同步電機，最高時速100公里/時，官方給出的0-50公里/時的加速時間為6秒。電池方面，它的電池容量為30.6千瓦時，工信部續航里程為301公里。充電方面，它的快充充電時間（電量0-80%）為0.5小時，慢充時間為7小時。
二、 尤拉白貓
長城汽車旗下的尤拉品牌，近年來可謂在電動車市場發力明顯，而這款白貓無疑最具代表性。本次我們選取的車型是指導價為7.98萬元的2020款 360km 豪華型，它是整個白貓系列的中配車型。
白貓之所以能受到大家的關注，與其類似萌寵的外觀造型有著密不可分的關係。從整個前臉看，白貓的設計非常簡潔，並且遠看就好像是一隻可愛的大貓咪，不論是眼睛、鼻子還是嘴巴，你都能找到相對應的設計。此外，整個側面、輪圈以及車尾，都以簡潔的設計為主，同時飽滿、圓潤的設計都凸顯了其可愛的一面。
進入白貓的車內，最吸引人的設計莫過於中控屏和全液晶儀表所組成的聯屏設計了，而這也是目前最流行的一個設計之一，可見尤拉品牌設計師深知當下年輕使用者的喜好。此外，拼色的設計也凸顯了該車年輕的一面。
相比之前的奇瑞小螞蟻，尤拉白貓最大的不同還在於它是5門四座車，並且它的後排並非擺設。筆者曾試駕過尤拉白貓，它的後排空間腿部空間十分寬敞，同時得益於平整的車頂設計，頭部空間同樣可圈可點。當然，當你知道這臺車是日本技研橫濱造型室設計的時候，你就會明白為何它的空間能如此優異了。
配置方面，這臺360km 豪華版車型擁有電子駐車、ESP等主動安全系統、前排側氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、遙控/藍芽鑰匙、無鑰匙啟動系統、遠端啟動功能、電池預加熱、多功能方向盤、7英寸全液晶儀表（全系標配）、9英寸中控屏（全系標配）、語音識別控制、OTA升級、前/後排各1個USB介面、LED日行燈、大燈延時關閉、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手功能以及車內PM2.5過濾裝置等配置及功能。可以看到，基本的實用性配置它同樣沒有缺席，家用同樣足以。
動力方面，尤拉白貓搭載了總功率為35千瓦、最大扭矩125牛·米的永磁同步電機，新車最高時速102公里/時。電池方面，它的電池容量為34千瓦時，工信部續航里程為360公里。充電方面，快充5%-80%的時間為40分鐘，而使用6.6千瓦充電機的情況下，0-100%的充電時間為5.5小時。
三、 新寶駿E300
相比寶駿品牌，新寶駿品牌所給人的印象無疑更加年輕、有活力，而這種印象從新寶駿E300中同樣能夠感受得到。車型方面，本次我們所選的車型是指導價為7.78萬元的2020款 Plus 星際智趣版。
新寶駿E300的所有車型名均有星際二字，至於為何，當你看到它的外觀後就明白了。新寶駿的整個造型非常科幻，甚至於你說它是概念車也毫不違和。與此同時，車身上下雙色的塗裝設計，則給人一種分離式座艙的感覺，而這樣的設計可謂十分新穎，放眼整個市場都難找相似的車型，因此回頭率自不用多說。
同外觀一樣，新寶駿E300的內飾同樣很好的延續了科幻感的視覺效果，整體簡潔的造型配合“幾何”設計語言，當然還有貫通式的中控臺，造型與外觀相契合的同時，也讓前排乘客的腿部空間更加的寬闊。
配置方面，它擁有電子駐車、胎壓顯示、ESP等主動安全系統、後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、遙控鑰匙/藍芽鑰匙、無鑰匙進入/啟動功能、遠端啟動功能、電池預加熱、多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表、語音識別控制、OTA升級、前排2個/後排1個USB介面、LED遠近光燈、大燈延時關閉、前排車窗一鍵升降、車窗防夾手功能以及車內PM2.5過濾裝置。相比前面兩款車型，新寶駿E300的配置同樣優異，並且它還多了一個很實用的無鑰匙進入功能。
動力方面，新寶駿E300搭載了一臺總功率為40千瓦、最大扭矩150牛·米的永磁同步電機，新車最高車速為100公里/時。電池方面，它的電池容量為31.9千瓦時，工信部續航里程為305公里。充電方面，它的0-80%電量快充時間為1小時，慢充時間為5小時。
綜上所述，以上三款指導價不到8萬的國產純電動車型各有各的特色，或外觀、或內飾、或配置，但相比之下，尤拉白貓似乎是更適合的那一個，它在外觀層面更有亮點且不激進，內飾設計及配置基本能滿足多數人的日常所需，最關鍵的是它的第二排空間能真正坐人，並且續航里程也是最高的。那麼在這三款車型中，你覺得哪款更值得購買呢？