人們總喜歡問：那些把愛好變成事業的人，後來都怎麼樣了？這個問題，我想我可以回答。因為很慶幸，大學畢業後，我把自己的愛好變成了職業，從小就喜歡拍照，一直鑽研著攝影、修圖的我，在現在剛滿27歲，就成為了圈內小有名氣的自由攝影師。也許是因為我自己喜歡的就是那種在微風下追逐秋色、在午後跟搖椅一起入睡、在夕陽中坐著與朋友談古論今的生活情調，相較於壁立千仞、高山流水等自然奇觀，我和我的鏡頭更喜歡記錄現實中人們悠然自得的生活寫照。不過，自由攝影師也有不自由的時候，為了生活、為了收入、為了人脈，我有時候也不得不出遠門去往全國各地外拍，而每次外拍時，我的車——新寶駿RM-5就成了我最得力的助手。

當初在選車時，我很有先見之明地選擇了RM-5的七座版本，有著7個座位的它，不僅可以讓我直接把無人機、相機等裝置固定柔軟地座椅上，既安全又方便；同時，它的後備廂縱使是在座椅未放倒時，也能將我半個月所需的生活用品直接放進後備箱裡，且由於RM-5七座版第二、三排座椅都能獨立、全平放倒，有時候行李太多，我還能自由選擇放倒其中的一個或多個座位來收納它們。

目前為止，我最遠的一次外拍就是從西安到新疆之旅，2400多公里的路程對於任何攝影師來說，都是一個不小的挑戰。恰好，我就是一個喜歡挑戰的人，且獨庫公路、賽里木湖和沿途中四季的變化等美景，也沒讓我失望，整個旅途並不缺少愉快。當然，能完成2400公里的路程，能讓我有精力欣賞沿途的美景，新寶駿RM-5的自動駕駛功不可沒。開啟駕駛輔助，前方有行人、有突然闖入的障礙物、有限速標識等新寶駿RM-5都能提前警示我；在連霍高速上，調整好時速，RM-5就能接管油門、剎車，自動跟車行駛，整個長途旅程下來，並沒有太多的疲憊。

也許是出於職業習慣，在旅途中，我總是喜歡隨手拍下沿途的風景。裝置沒電了，有著5個USB介面及一個無線充電口的RM-5能幫我的諸多裝置同時補充狀態，且我也會把RM-5七座的第二排座椅放倒，躺在第三排座椅上休息一下。此時若是想聽歌，就來一句“播放XX”，車內就會有動聽的音樂；溫度太高了，就來一句“調低溫度”，空調就會吹出更涼爽的風；風太大了，再說一句“降低風速”，空調的風速就能降到低檔位。

每到一個地方，除了拍照之外，我也會深入體驗當地的風土人情，第一步就是從美食開始。新寶駿RM-5的新寶駿車聯網此時就會變成一個貼心的助理，只要我說“我餓了”，它就能自動搜尋附近的美食，並根據相應的評判標準來排序，為我找到最具特色的美食店。而且我還能用語音回微信，在開車不分神的情況下，也能及時回覆朋友的訊息。此外，有時候外出工作，避免不了在車上暫時休整一晚，為了打發這寂寞的夜晚，我通常會用語音開啟全景天窗，同時放一部電影或玩會兒遊戲等，等真的累了再去休息。也可以說，開著新寶駿RM-5外出，總是不會缺少娛樂活動，它既是我的自駕專車，也是一個移動的“娛樂廳”。

儘管，我和我的鏡頭更喜歡記錄被鋼筋水泥大都市束縛下的百味人生，但那種在田野間、在山川中自由馳騁的感覺，也能給到我樂趣，而這些新寶駿RM-5都曾與我共同經歷。帶上拍攝裝置、開著新寶駿RM-5說走就走，這就是我要追逐的詩和遠方，很慶幸我活出了自己想要的樣子。

（本文來自網友投稿）