關於美國空軍的F-15E攻擊鷹戰鬥機，大家一定非常熟悉，這款戰機於1986年首飛成功。1989年9月正式裝備美國空軍。從外觀上看，F-15E戰機也是採用雙座的設計，但是機體的機構與F-15D戰機相比，完全不一樣了。例如F-15E戰機由於作戰任務的需要，全系列的戰機均配備了保形油箱，除了增加了戰機的航程外，還大大提高了戰機的有效武器掛點。這一點還是非常超前的。

據不完全統計，F-15E戰機，理論上最多可以掛載21個外掛物，這裡包括戰機自用的空空導彈，副油箱，機載戰術吊艙，還有大量的精確制導武器。其最大載彈量達到10噸多。是第三代重型多用途戰鬥機中真正的大力士。

關於些武器掛點，可以這麼理解，機腹中線1個，進氣道下方2個掛點。保形油箱複合掛架上一共12個掛點。機翼主掛點由於採用了也是複合掛架，一共有6個掛點。這樣一共就是21個掛點。這也是目前我們知道最能掛的戰鬥轟炸機。美國空軍下一代F-15X戰鬥機，其有效的武器掛點更多。

本文的圖片均為美國空軍某部的F-15E攻擊鷹戰鬥轟炸機在英國西部一個山區，進行低空高速飛行展示。這個地方也是傳說中的音速峽谷，意思就是北約國家的多款戰機，在這個山區的進行超低空突防訓練，由於在穿越這些峽谷時，速度較快，並且有很大的噪音，攝影發燒友，喜歡將這個地方稱為音速峽谷。

關於音速峽谷的資料，網上有很多，查詢了一下，音速峽谷又叫做馬赫谷（Mach loop），是世界著名的空軍低空飛行訓練區 ，該區域位於英國威爾士西部Coed-y-Brenin國家森林保護區內，離倫敦約400公里。北約成員國空軍經常利用其狹長的峽谷地貌，進行軍機飛行員的低空突防訓練。這項訓練，危險難度非常大，由於受限於天氣原因，並不是每天都有飛行，有時待上幾天， 可能一架飛機都見不著。

圖片中的F-15E戰機來自駐英美國空軍某部，這個戰鬥機聯隊一共有3個F-15戰鬥機中隊。其中兩個中隊裝備了F-15E攻擊鷹戰鬥機，一箇中隊裝備的是F-15C/D戰鬥機。這些軍機，都是美國插手歐洲和中東事務的主要空中打擊力量。這樣的訓練可以大大提高戰機的超低空突防能力，在實戰中可以避開敵方一些地面防空裝置。從而達到出奇致勝的目的。

關於這些戰機的資料以及音速峽谷的資料，在此不做過多的介紹，下面大家還是直接看圖吧。由於這些拍攝位置，很多地方比戰機飛行的高度還要高。所以攝影愛好者，喜歡把這些拍攝機位稱為神仙位。出來的圖片，也可以稱為神仙照或者神仙圖。

本文的圖片均為特約攝影師航空新視野原創攝影，喜歡的軍迷可以關注他的實時更新。通常從網路上直接下載的圖片品質都很一般。與原創攝影的圖片，在畫質上還是有不小的差距。當然由於受限於經濟和時間的原因，去這些地方拍軍用飛機，對於普通人而言也並非易事。

從整體感覺上看，現代的重型戰鬥機穿越音速峽谷，這樣的照片比空中的單純飛機的圖片應該更有看頭。希望筆者以後也能在音速峽谷，見到類似的畫面。

除了音速峽谷外，美國國內也有類似的訓練場景，然而由於前段時間一架F/A-18F超級大黃蜂戰機的事故，美國軍方已經關閉了事發區域。事故中還造成了地面攝影愛好者的受傷。這種實戰化背景的飛行訓練，都是勇敢者的遊戲。

目前中國國內也有類似的訓練區域，並且官方的攝影師也已經公開了很多相關的圖片。希望以後普通老百姓也能有這樣的機會。大家覺得這樣的軍機圖片怎麼樣啊？歡迎留言評論。