現在重慶南岸的經濟，可以用壓力山大來形容。

2018年，南岸的GDP首次被巴南反超，跌出了全市前10名的位置。而就在2019年前三季度，南岸的GDP再次被合川反超了40多億，下滑到了12位。倘若最後一個季度再不爆發，資料恐怕會更難看了。

據南岸區公開的統計資料顯示：2018 年，南岸全區生產總值為724.78 億元，同比增長 2.9%；全區實現工業增加值 193.35 億元，同比下降 4.1%；219 戶規模以上工業企業實 現工業總產值 780.28 億元，同比下降 4.3%；全區實現地方財政收入 71.62 億元，同比下降 5.1%。

南岸經濟下滑，固然和重慶的經濟大環境有關，原因也有很多種，我們不是經濟學家，也無法做過多的解讀。不過，早在多年前，就有網友解讀了南岸經濟面臨的一些困境，放到今天來看，仍然具有參考意義。

我們就以彈子石CBD和茶園新區的發展為例。

2000年開始，CBD的概念進入各大城市，解放碑當仁不讓地扛起了重慶CBD核心區的改造升級重任，江北嘴則直接確立為金融行業的基地和中心。但一江之隔的彈子石CBD片區功能定位卻非常模糊，加之舊城區改造拆遷鮮有起色，在CBD建設的大潮中落了下風，可謂是起了個大早，趕了個晚集。

而受制於地理環境，南岸在銅鑼山脈以西的發展越來越顯得力不從心，只有翻過南山才有更大的發展空間。因此，在2013年，南岸區政府搬遷到了茶園，隨著多條穿山隧道的開通，南岸的發展方向開始由南坪向茶園轉變。

經過多年的發展，茶園新城已經初具規模，為南岸區的城市擴充套件和經濟發展做出了重要貢獻，但由於大山的阻隔，茶園與南坪組團的交通仍然不是很順暢，四公里一帶常年堵車，至今還沒有由南坪到茶園的直達軌道交通。市民普遍感覺，茶園新區的距離還比較遙遠。

與此同時，無論是兩江新區的打造還是重慶科學城的橫空出世，似乎都與茶園新區沒有多少關聯，成為了一個孤獨的奮鬥者。

正所謂，前途是光明的，道路是曲折的。作為一個有著深厚歷史積澱和工業基礎的重慶老城區。現在南岸的人均GDP等指標仍然處於靠前的位置。加之隨著重慶東站的開建，多條軌道交通線路的佈局，南岸必將迎來新一輪的發展機遇。