據印度統計局官網訊息，10月份印度的電力需求相比去年下滑13.2%。電力需求下滑很少出現在印度，因為在過去印度有著出色的經濟表現。這同時也是12年來最快的下滑速度。

電力需求的下滑，折射出印度正面臨嚴重的經濟衰退。今年二季度，印度的季度GDP增速只有5.0%，不僅低於中國，更是6年來的最低值。位於德里的印度國家公共財政學院的一位教授N.R.Bhanumurthy表示：“經濟減速似乎是深層次的，特別是在工業領域。當前對於未來增長願景的焦慮也由此增加。”

馬哈拉施特拉邦是孟買都市圈所在地，它同時也是印度的工業大省，上個月電力需求減少了22.4%。同樣是工業大省的古吉拉特邦，有著印度廣東之稱，上個月電力需求減少了18.8%。印度的中央電力局CEA的資料顯示，工業大省的電力需求下跌尤為嚴重。

印度目前是亞洲第三大經濟體，僅次於中國和日本，若以PPP（購買力平價GDP）計算，印度已經取代日本成為亞洲第二經濟大國。在工業領域，印度也是一個大國。以粗鋼產量計，印度僅次於中國，位居世界第二。以汽車產量計，印度位列世界第五，僅次於中美日德。以鐵路總里程計，印度僅次於美中俄，位居世界第四。

印度的經濟總量雖然很光鮮，但品質卻並不怎麼好看。國內的基礎設施陳舊，基建問題已經妨礙了經濟成長。雖然發電量高居全球第三，並有可能在未來超過美國，但落後的電力基建造成了極大的電力浪費。印度當前輸電損耗高達總髮電量的22%，如圖為印度雜亂的電線網路。

此次印度的經濟衰退很可能是季度性的，在內部，印度遭遇了罕見的季風氣候，洪澇災害導致農民損失了大量收入；在外部，毛衣戰、國際油價等等不利因素也影響了印度的經濟外部需求。但是，印度有著廣袤的市場，許多國際大企業正虎視眈眈想分一杯羹，莫迪政府也適時推出了利於經濟成長的政策。

上月，印度中央銀行把本財年的經濟增長預期從6.1%下調到5.8%。但印度政府仍堅持它的預測，並沒有修正它對於經濟成長7%的預期。但實際上，三季度印度的汽車銷售暴跌，多達百萬人的工作崗位岌岌可危。