最近的軍事新聞，戰鬥機類的主要是中國產的殲-16和殲-20戰機，國外最火的是美國F-35戰機。這些戰機屬於四代半或者五代機。然而現在全球大多數空中力量，還是以四代機為主。這裡的四代機指的是殲-10和殲-11這樣的中國產三代機，國外包括F-15，F-16，F/A-18，蘇-27，米格-29，颱風，陣風，JAS-39等。今天與大家聊聊其中產量最大的F-16戰機。

F-16戰機於1974年首飛成功，1978年正式裝備美國空軍，距今已經有41年。F-16戰機有多個型號以及多個批次。目前這款戰機總產量近5000架，裝備了全球約30個國家和地區，是目前現役最多的固定翼戰鬥機，也是一款真正意義上的國際第四代戰鬥機。

F-16有10多種改型，如單座戰鬥機、雙座戰鬥/教練機，偵察機、先進技術試驗機等類別其不同的構型可能達幾十種，但最主要的型別只有4種:A型，基本型;B型，雙座戰鬥/教練型;C型，A型的改進型;D型，B型的改進型。第一代F-16A/B生產了不長時間之後便被改善航空電子裝置與發動機的F-16C/D取代。F-16在生產過程中不斷改進，並按照批次（block）區別不同版本之間的區別。

F-16是一種"低檔配置"的戰鬥機，其結構限制了其效能的提高。但由於採用較小巧的單釋出局，比起雙發戰鬥機自然大大減少了採購和維護的費用，但在實際使用中的可靠性隨之降低。而且單釋出侷限制了F-16增大航程、載重、機動效能的改進潛力。因此，F-16的改進一般集中於電子裝置和武器系統方面。

第一階段為部分block50/52換裝新的核心計算機和彩色座艙顯示器。

2002年9月，該批次F-16開始加裝先進敵我識別器，並能夠使用洛克希德·馬丁公司的"狙擊手"XR先進前視紅外瞄準吊艙。

空空作戰時，V9型雷達探測範圍增加30%;誤警率和相互干擾大大減弱;在態勢感知模式下可以在搜尋四個目標的同時跟蹤兩個目標;在跟蹤掃描模式下搜尋半徑加大，跟蹤能力增強;改進了在單目標跟蹤模式下跟蹤效能。空地作戰時，新型合成孔徑雷達模式下解析度達到0.6米;在海上偵察模式下探測範圍增大;在地面移動目標識別模式下改進了目標檢測與地圖品質。

第二階段從2003年7月開始，加裝鏈路-16資料鏈、聯合頭盔提示系統。

飛行員就可以在眨眼之間觀察、鎖定和攻擊敵方目標，該系統不僅可以顯示戰術資訊，而且還可以在距飛行員右眼不到76毫米處的面罩上顯示飛機的高度、空速、重力加速度和攻擊角，從而提高了飛行員對飛機狀態和作戰條件的認知。飛行員只需要將眼睛看著目標，就可以在更遠的距離和高度上快速定位、跟蹤、識別和鎖定空中和地面目標。由於減少了飛行員和飛機暴露在潛在敵人火力區的時間，所以不僅提高了飛行員和飛機的殺傷力，同時也提高了他們的生存能力。飛行員可以將其注意力集中在座艙外面，因此可以避免在半空中發生碰撞。

改進後的F-16具有優良的飛行效能，強調中低空跨音速機動效能和遠端作戰能力;推重比高，翼載荷低。航空電子裝置先進，有良好的全天候作戰能力，下視下射能力大為提高;突出空戰能力，也兼有良好的對地攻擊能力;飛機的可靠性和可維護效能好。

圖片為F-16戰機整體的座艙設計。F-16戰機是現役戰機中第一款採用一體式氣泡座艙蓋的戰鬥機。其座艙內的視野也是四代機中最好的。非常適合近距格鬥和對地攻擊。這款一體式座艙蓋加工難度大，並且更換成本也非常高。目前僅有美國和中國有這項技術。另外F-16戰機的彈射座椅後傾30度，非常適合於空中高機動飛行。

圖片為F-16戰機機炮部分的蒙皮，可以看到F-16戰機的用料非常普通。相比而言法國空軍的Phantom2000戰鬥機使用的複合材料比例要數倍於F-16戰機。另外F-16戰機表面有大量可以拆卸的檢修面板，其中80%的檢修面板，可以無需專用支架就可以輕鬆開啟。在日常維護時，這樣的設計太貼心了。

圖片為F-16戰機的前起落架，可以看到做工非常精緻。關於F-16戰機的設計，拋開作戰效能不說，筆者感覺最成功的地方是，用最普通的材料，經過獨特的設計後，其作戰效能在第四代輕型戰鬥機中，可以常年保持最先進的水平。在這裡，可以看到當時美國軍工強大的研製能力和製造能力。

圖片為F-16戰機的發動機，F-16戰鬥機使用的發動機主要包括兩個公司的產品，一個是美國普惠公司生產的F100系列，一個是美國通用公司生產的F110系列（如圖）。這兩大系列的發動機有多個發展型號。特別是一些後期型號的最大推力接近150千牛。這也是美國航空工業一大優勢。

圖片為F-16 的外接副油箱（靠近機身的兩個，外形像導彈），外帶副油箱，確保航程最大化，副油箱是可以丟棄的，在作戰時，可以提高機動性。不帶副油箱的航程為1825千米，外接3個副油箱時的最大轉場航程為3800千米左右。執行截擊任務時的作戰半徑可超過900千米;空中巡邏時的作戰半徑為700千米左右;執行對地攻擊任務時，根據外接和飛行剖面的不同，其作戰半徑為440-1400千米左右。

F-16戰機雖然已經服役多年，但是依然是一款經典的戰鬥機。可以說是第四代輕型戰鬥機標杆。這款戰機影響了後續好幾個國家的第四代戰機的設計，例如日本的F-2戰機是F-16戰機的放大，以色列的獅式戰鬥機是F-16戰機的鴨翼版本。而中國的殲-10戰機雖然與F-16沒有直接的聯絡。但是在一些設計上，也借鑑了F-16戰機首創的一些成功經驗。圖片可以看到兩款戰機在體型上的區別。

儘管F-16仍在不斷升級和改進，許多國家仍計劃在10年內逐漸淘汰F-16戰鬥機，取而代之的則是第四代戰鬥機F-35。而F-35研製的最終目的就是替代F-16，F-16最終將走向全部淘汰。