臺灣一直被稱作“永不沉沒的航母”，但是除此之外，中國還存在一個“不會沉沒的航母”，那就是廣西的河池金城江機場，它的面積堪比“福特”號航母甲板的七倍之多，因為其龐大的飛機跑道面積，除了航母傳統的艦載機外，連波音737這樣的大型客機也都能順利完成起降工作。

除此之外，它與傳統機場也有著極大的不同，首先一點，機場修建的位置在海拔700米的懸崖峭壁之間，那戰略位置的重要性可見一斑。平時充當民用機場，但是緊急情況下，隨時可以充當軍用機場。

該機場雖然不靠海，但是距離海邊不過400公里的距離罷了，要知道對於戰鬥機來說，不過是幾分鐘的事情罷了。它的存在是中國海防領空極為重要的一道保護屏障。

它未修建在海邊的妙處在於，它可以有效防止在敵人第一波轟炸中化為火海。而且它修建的地方，山巒迭起，溝壑叢生可以有效的降低對方飛機轟炸的破壞力。當時國家為了修建該機場，將整整23個溝壑給填平了，另外還有65個山峰被直接削成了平地。

它的出現直接結束廣西河池市沒有機場的歷史，成為了中國南部能夠起降波音737這種大型客機的機場之一。

相較於它的民用價值，它在軍用方面的價值絕對不輸給在民用。首先根據資料推測，該機場最多可搭載500架戰鬥機，這可是中國空軍三層的數量了，有它的存在可以有效的輻射中國南部地區。其起到的戰略絕不輸給中國現役的遼寧號航母，說它是“不沉沒的航母”實至名歸。

當然了，這個機場雖然號稱是航母，但它畢竟只能牢牢的釘死在那裡，沒有辦法移動，幸虧的是即使敵人知道了機場的位置，派大量敵軍，直接強行通過轟炸等手段妄圖毀滅機場之時，中國的陸基反導系統、陸基雷達、各種防空武器、還有機場中的戰鬥機都會是強有力的保護。

實際上航母移動速度是很慢的，一旦暴露了自身的位置所在就只能通過自身所攜帶的各種武器配置來進行保護，不要妄想通過移動，逃脫敵人的追擊，所以就防禦性而言，其實航母還比不過該機場。

老實說，這種不動的航母在戰略投送能力不如真正的航母，但是在防禦體系上則表現更為突出。