現在很多人都知道馬偉明院士在中國海軍的重要作用，特別是在海軍工程技術領域，這確實是一件非常可喜的事情，因為這也證明了中國越來越重視海軍的現代化建設。馬偉明院士研發的綜合電力系統，解決了航母一大難題，全球僅中國掌握，美國還在起步。

馬偉明院士的綜合電力系統，名字叫中壓直流全電力系統，而美國則叫中壓交流電力系統。這兩種電力系統的不同之處在於一種使用交流電，另一種使用直流電。那麼，美國為什麼要使用交流電呢？因為直流電傳輸時衰減嚴重，儘管軍艦規模不是十分巨大，但因為全電動系統需要提供船上每個電器，傳輸過程仍然太長，損失嚴重，所以美國最終採用了交流。中國可以採用中壓直流的原因是馬院士的團隊成功地解決了直流輸電嚴重損耗的問題，所以中國不害怕美國遇到的問題，我們可以安安全全的使用中壓直流。

直流電比交流電有什麼優點？由於軍艦上的電器不同於家用電器，他們大都使用直流電，能量儲存系統的超級電容器儲存的也是直流，這意味著美軍的電力儲存系統將首先把直流電轉化為交流電才能輸入電力傳輸網路，之後再轉換為直流電為裝置使用。因此，美國的全電動輪船將增加一個諧波過濾器，它不僅大而且脆弱。在此之前，DDG1000因為這個裝置的故障而動彈不得。但中國不同，因為電網可以直接輸送直流電，儲能裝置可以直接將電能輸入電網，電器也可以直接從電網取電。不需要中間商賺差價。

美國海軍在1980年建立了綜合電力驅動計劃，希望通過結合艦艇的日常電力系統和推進電力系統來進一步提高戰艦的效能。進入21世紀，歐美海軍已經實現了中壓交流綜合動力系統的工程應用。然而，中壓交流綜合電力系統技術雖然成熟，但存在裝置體積和重量大、系統效率低、供電連續性低等缺點。美軍最新的朱姆沃爾特艦在推進電機驅動系統出現問題後，不得不被拖回造船廠進行修理。

為了在這一技術領域趕上美國，馬偉明院士花了20年的時間，終於研製出了成功的直流綜合電力系統。中國成為世界上第一個在船舶上實施中壓直流綜合電力系統的國家。目前，美國的中壓交流技術還處於第一代的水平，比我們落後一代。他們才剛剛開始做中壓直流的前期研究，要趕上我們至少是十幾年以後。

總的來說，美國仍然是世界科技的領導者，但是中國作為世界上唯一一個擁有完整工業體系的國家，在某些方面超過美國是很正常的。在所有高科技領域，美國不可能成為世界第一。馬偉明是中國航母電磁動力系統的專家，是中國的國國寶，也是中國海軍最先進的人物之一，為中國海軍的強大做出了卓越的貢獻。