重磅！鐵路十四五規劃已在路上，除了被重點提及的川鐵路，今年或還會有最後一個大驚喜，板塊彈性龍頭曾上演五連板瘋狂

12月29日,2021年國家鐵路局工作會議在京召開。交通運輸部黨組書記楊傳堂出席會議並強調,要科學編制好《“十四五"鐵路發展規劃》,科學組織實施交通強國鐵路試點任務,紮實推進川藏鐵路等重大工程。深化鐵路供給側結構性改革,實現鐵路與其他交通運輸方式同規劃、同實施。管好用好鐵路行業科技創新基地,推動科技自立自強。加快推動鐵路行業競爭性環節市場化改革。

點評：

此前,國家發展改革委召開城際和市域(郊)鐵路建設專題會議,會議提岀我將京津冀、長三角、粵港澳三大區域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入“十四五規劃,三大區域“十四五期間計劃新開工城際和市域(郊)鐵路共萬公里左右”。

值得一提的是,2020年全國鐵路固定資產投資任務為8007元以上,而目前前1個月鐵路投資完成6713乙元。換言之最後一個月要投資1287億元才可完成任務,是前1個月平均值兩倍多,同比增長要達到9.35%,環比增速更要達到103.96%。

公司方面：

新築股份：公司橋樑功能部件行業中擁有CRCC認證產品品種最齊全、產品鏈最完整的企業之一,國內絕大部分的高速鐵路、高速公路和世界級橋樑工程均應用了公司的橋樑功能部件產品。此外公司內嵌式中低速磁浮系統在安全性、環境友好性、價效比等方面具有一定優勢,目前正在開展相關除錯工作。今年4月在利好刺激下曾走出五連板行情。

晉西車軸：公司生產經營主要涉及鐵路車輛及配件、精密鍛造、精密鑄造產品的硏發、製造、銷售等。其中鐵路車軸的生產能力在全球市場位列第一,車軸製造的綜合實力、供貨能力、工藝轉化能力和創新能力處於國內領先地位,是參與時速350公里、250公里中國標準動車組高鐵車軸國產化專案的重要企業。

風險提示：股市有風險，入市需謹慎