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“墜機常年有,今年尤其多”!眾所周知,墜機在全球各國空軍內都是一個沉重的話題,因為這往往意味著巨大經濟損失和寶貴飛行員傷亡,但讓人遺憾的是,“墜機”又是無法避免之事。

隨著全球航空飛行器材,特別是先進戰機的更新迭代,各國對飛行員的要求越來越高;而為了讓飛行員更快適應戰機效能,增強戰鬥力,稍微有點條件的國家都會加大飛行訓練時常,而這樣一來就不可避免的發生各種各樣的墜機事故。

今年以來,墜機事故相比往年有所增多,比如摔機大國印度,目前就摔了不下10架戰機;而另外的美國,也是摔了近10架,比如日前在德國軍事基地內,一架F-16在執行訓練任務時,就突然失控墜毀。

現在,墜毀的壞訊息再度傳來。據美國空軍釋出最新訊息,當地時間21日上午9點10分,俄克拉荷馬州萬斯空軍基地內,2架執行常規訓練任務的T-38“禽爪”教練機意外墜毀,機上2名飛行員喪生。

據悉,T-38“禽爪”教練機作為雙座軍機,當時2架飛機上共載有4人,除2名飛行員喪生外,另外2名美國軍方人士則十分幸運,只是身受重傷,已被送往醫院進行治療。

美國空軍發言人表示,萬事空軍基地負責人員已經在現場開展救援工作,同時負責調查墜機事故的安全調查小組已經開始著手調查,事故具體原因將在之後公開。

T-38“禽爪”雙座雙發超音速中級教練機,其研製計劃始於1956年,由當時的諾斯羅普公司負責研製,是面向第三代戰機所研發。1961年3月生產型開始交付使用,1972年1月停產,共計生產了1189架,美國空軍的快速發展壯大,其可謂功不可沒。

作為一款先進的教練機,其在交付使用和停產之間的10餘年時間裡,一直保持著美國空軍超音速飛機最好安全記錄,這對於一款頻繁飛行、且裝備數量較為龐大的機種來說,可謂極其優秀了。

但正所謂“歲月催人老”,隨著時間的流逝,T-38教練機安全性也開始逐漸下降,至近些年,其安全事故更是頻繁發生,如2018年,美軍所有墜機事故中,T-38就佔據了三分之一還多。因為T-38教練機愈加老邁,美國空軍正在研發新型替代教練機,根據五角大樓相關計劃,未來幾年內,將會開始更換這一教練機,結束其服役半個多世紀的歷史!

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