“墜機常年有，今年尤其多”！眾所周知，墜機在全球各國空軍內都是一個沉重的話題，因為這往往意味著巨大經濟損失和寶貴飛行員傷亡，但讓人遺憾的是，“墜機”又是無法避免之事。

隨著全球航空飛行器材，特別是先進戰機的更新迭代，各國對飛行員的要求越來越高；而為了讓飛行員更快適應戰機效能，增強戰鬥力，稍微有點條件的國家都會加大飛行訓練時常，而這樣一來就不可避免的發生各種各樣的墜機事故。

今年以來，墜機事故相比往年有所增多，比如摔機大國印度，目前就摔了不下10架戰機；而另外的美國，也是摔了近10架，比如日前在德國軍事基地內，一架F-16在執行訓練任務時，就突然失控墜毀。

現在，墜毀的壞訊息再度傳來。據美國空軍釋出最新訊息，當地時間21日上午9點10分，俄克拉荷馬州萬斯空軍基地內，2架執行常規訓練任務的T-38“禽爪”教練機意外墜毀，機上2名飛行員喪生。

據悉，T-38“禽爪”教練機作為雙座軍機，當時2架飛機上共載有4人，除2名飛行員喪生外，另外2名美國軍方人士則十分幸運，只是身受重傷，已被送往醫院進行治療。

美國空軍發言人表示，萬事空軍基地負責人員已經在現場開展救援工作，同時負責調查墜機事故的安全調查小組已經開始著手調查，事故具體原因將在之後公開。

T-38“禽爪”雙座雙發超音速中級教練機，其研製計劃始於1956年，由當時的諾斯羅普公司負責研製，是面向第三代戰機所研發。1961年3月生產型開始交付使用，1972年1月停產，共計生產了1189架，美國空軍的快速發展壯大，其可謂功不可沒。

作為一款先進的教練機，其在交付使用和停產之間的10餘年時間裡，一直保持著美國空軍超音速飛機最好安全記錄，這對於一款頻繁飛行、且裝備數量較為龐大的機種來說，可謂極其優秀了。

但正所謂“歲月催人老”，隨著時間的流逝，T-38教練機安全性也開始逐漸下降，至近些年，其安全事故更是頻繁發生，如2018年，美軍所有墜機事故中，T-38就佔據了三分之一還多。因為T-38教練機愈加老邁，美國空軍正在研發新型替代教練機，根據五角大樓相關計劃，未來幾年內，將會開始更換這一教練機，結束其服役半個多世紀的歷史！