如果要說在近幾年，操作地緣政治最秀的當屬土耳其，先是找美國合作F35，購買愛國者，又在中美俄三個大國間反覆橫跳，最終不顧美國警告拿到S400，一次玩弄三個大國於鼓掌之間，伊斯坦布林的手段不可謂不高明。

而在11月24日，土耳其國防部也開始正式對這批S-400進行實戰測試，目前相關的資料顯示，該次測試不僅雷達基本都開機，還出動了大量的戰機實際測試了雷達的探測效果，這其中就包括美製F-4和F16，這兩款戰機在上世紀80-90年代有大量的中東國家購買，所以也是相當具有針對性。

當然更重要的是，這次用S400開涮F16，簡直無疑是打了美國人的臉，因為這樣相當於將F16戰機的雷達訊號特徵完完全全的記錄到S400系統中，這個資料將來一旦被俄羅斯取回，會導致絕大部分同類型戰機雷達特徵資料被獲取，一旦擴散到第三方，那麼全球的F16在俄製防空雷達上無異於是裸體的存在。

不過即便沒有這次實驗，現在三代機在S400這樣的防空系統面前也沒有什麼隱身能力，好歹美國還有F35和F22，辛虧當時F35沒有交付土耳其，不然F35的雷達訊號特徵也洩露了，那才是血虧了。這時候有的朋友可能要問，雷達特徵訊號真的有那麼重要嗎？

的確很重要，而這其中的原因還要從防空雷達的工作流程說起。所謂防空防空，十防九空，就是因為這是一個概率問題，需要的是防空雷達識別目標的能力，這其中因為電子水平或者對方隱身能力的原因，自然就有所偏差了。

而S-400作為國土要地防空系統中的一部分，常常需要多種雷達互相配合才能正常工作，比如最外圍的是"大鳥"遠端預警搜尋雷達，配合96L6E預警搜尋雷達一起工作，別看這兩個名字挺像的其實分工不同，"大鳥"雷達是配屬團級部署的，它偵查到的目標會分配給各導彈發射營負責打擊，而96L6E則是負責探測突破"大鳥"雷達範圍的一些近距離的中低空目標，用以彌補"大鳥"的一些失誤和漏洞。同時96L6E還要為導彈營的的火控雷達開機後提供短暫的目標指引，算是一個承接"大鳥"和92N6E火控的二傳手。

而這還不包括一些基地式的大範圍遠端警戒雷達，也正是因為一套防空系統需要多種雷達的配合工作，所以往往會接收到很多不同的雷達訊號，需要對其進行準確的識別和甄別，而如果已經有某種戰機的準確訊號模型，那麼下次就可以輕鬆發現可疑目標了，這對戰機一方來說無疑是一種災難。比如說美國方面就經常派P3C偵察機在中國沿海偵查，然後誘使我戰機攔截，同時利用自己滯空時間長的優勢，在我戰機返回替換的時候，貼近飛行以竊取飛機的完整雷達型號，當然這也是很危險的行為，某撞機事件可能就和這種行為有關。

如此高風險才可能收集到的相關資料，土耳其直接就輕鬆到手，美國人多少還是有些難堪的。不過未來都是以五代機為主，而防空雷達能否應對隱身戰機突防，還要看YLV-8B這種寬頻米波雷達如何一招制敵了。