而早在上個世紀末，歐洲就聯合研製了一款名叫A400M的運輸機，研發當時便引起全球的關注，同時也收穫了很多國家的訂單，其中最大的買家便是德國的空軍部隊，購買有33架之多。但是現在卻突然爆出這款聯合研發的運輸機存在很大的缺陷，德國對此也表示，如果問題無法解決，將不再接收剩下的訂單。這下可把歐洲急成了一鍋粥，但是美國卻在背後暗自偷笑。

其實當初在聯合研發此款運輸機的時候，的確也是抱著可以增強各國合作，同時也能夠降低研發成本和風險的目的而去的。這樣一來，的確也讓此款運輸機擁有很多的優點，其中它便具有優秀的短距起降的效能，並且實現了土跑道也可起降的目標，所以也受到了各國的喜愛。

並且此款運輸機採用渦槳型發動機，擁有巨大的載油量，最遠航程也可以達到九千公里。效能更是介於中型運輸機和戰略型運輸機之間，最大起飛重量更是超過140噸，可以搭載37噸的貨物或者100多名士兵，可見優勢相當明顯。

但是缺陷也很突出，其中主要是因為合作的國家太多，要求各異的緣故，間接導致了製造成本的增加，現在造價已超1.8億美元，加之交付期限一拖再拖，導致很多買家非常的不滿，甚至於有的已經取消訂單。

更嚴重的問題還是最大的買家德國在最近更是爆出了A400M運輸機的致命缺陷，那就是螺絲連線處出現了嚴重的鬆動，其中就包括有螺旋槳此等重要部位的螺絲連結。這就導致製造方必須對運輸機進行全面的檢查，檢查多達96處，耗時30小時左右。加上緩慢的交付進度，此次可真是危機重重啊！

而看到歐洲聯合研發的運輸機出此狀況，最為開心的還是當屬美國，畢竟也就它是最不希望看到歐洲聯合的。