如果問大家民船與航母相比哪個更強?大家一定會覺得小編是個腦殘。確實在我們大多數人心中，民船跟航母都不在一個等級上，完全沒法比。但是，今天我們要說到的這艘船，它絲毫不遜色於航母。它建造於南韓，名為“開拓精神號”工程運輸船。

該民船長422米，寬124米。滿載排水量可達到110萬噸，而美國的福特級航母也才只有11萬噸，中國的遼寧艦也只能達到6萬噸左右。所以，這樣一看，這艘民船完全可以抵得上10艘福特號。並且，它擁有8臺千萬餘瓦的德造柴油機與12個先進的吊艙裝置。因為它的體積之大，所以為了保證它在出行時避免與其他船體發生摩擦，每次出行時它的身邊都會配有“保鏢”，四周圍滿了護航的小艦。

除此之外，它的全身都充滿了各種各樣獨特的效能與特點。也正是因為這樣，開拓號還承接了荷蘭到土耳其天然氣管道修建工程。更重要的是，他還擁有一項特殊技能。可能大家都有些想不到，那就是舉重。有相關資料顯示，它可以毫不費力的舉起近五萬噸的物體。我們可以想象一下，5萬噸是個怎樣的概念?他相當於一艘法國戴高樂航母。這樣的舉重力在整個工程運輸船中都是十分少見的。

開始的時候我們有說到，這艘民船建造於南韓，但其實它的設計者並不來自於南韓，而是瑞士。只是後來將船舶的修建工作交給了南韓。據相關記載顯示，這艘民船的建造費換算成人民幣約為197億元。這可是一筆不小的支出啊。建造這艘船的船海公司表示，他們還設計了一艘跟開拓精神號同等級的民船，而且會更為龐大。預計於2022年完成設計。

之前就有專家提出稱如果艦載機也可以使用“開拓精神號”這樣的設計，那起降效率也將會大幅度提升。並且，他們對此也提出了設計“雙體”航母的想法，這樣的做法對於航母的發展一定可以起到推波助瀾的作用。就以福特級航母為例，如果將其改造為這樣的超級航母，那它所擁有的艦載機一定不止80架，至少會在200架以上。