林賢順出生於1953年，臺灣苗栗人，祖籍是廣東梅州，客家人。

1976年，從軍校畢業後，林賢順在臺灣的一個飛行基地中工作，次年被調入了臺灣的桃源空軍飛行基地。

1981年，林賢順聽聞了一個很讓他震驚的事情，和他一塊在桃源機場工作相處的黃植誠開著飛機回大陸了。當時的臺灣的和大陸複雜，這件事對林賢順產生了很大影響。

1989年，在一個空軍基地中擔任飛行中隊輔導員的林賢順，厭倦了自己討厭的思想教育工作，加上和妻子的感情產生了裂縫，他心中突然冒出來了“遠走高飛”的念頭。

這一年2月11日這一天，大年初六，時任空軍中校的林賢順終於下定了決心，要偷開飛機回大陸，要離開這個孤島和厭倦的生活，飛去大陸，去追求新的生活。

這一天的天氣預報說，臺灣是一個陰天，而大陸是晴天，出於對降落事宜的考慮，這無疑是很適合的一天。

早上在機場例行巡查了一番，他走到了一架已經加滿了油的F－5E飛機這裡。飛行員還沒有來，他對執勤的人說，自己要飛，讓他們快點收拾。幾分鐘後，他駕駛飛機飛上了天空，又過了5分鐘左右，他進入了臺灣海峽。

有著豐富飛行經驗的林賢順駕駛飛機貼海低飛，避開雷達的搜查。

此時，這架飛機本來的飛行員已經來到了機場，但他找不到自己的飛機了，疑惑的同時，他報告了指揮部，這邊一查，知道了是出意外了。待命的12架飛機攜帶著實彈起飛，前去攔截。

林賢順關閉了飛機上所有的無線裝置，加上低空飛行，臺雷達一直都沒有找到目標。如此情況下，臺急迫的釋出了“明語”，通知12架飛機，如果目標飛過了海峽中線，發現後立刻擊落他。

但這正是這個失誤，我空軍機場捕捉到資訊後，猜測出了特殊情況，也同樣派出了4架戰鬥機前往偵測，向臺飛來的12架飛機迎面飛去。

兩岸的飛行員有一個不成文的規定，海峽的中線，是雙方飛行訓練的界線，飛越了這裡，基本上也代表著勝利。20分鐘後，林賢順的飛機已經飛過了這裡。

但林賢順對外界的情況絲毫不知，臺12架戰機在他的身後尾追，距離最多也就是20多海里。為了追擊他，飛機使用兩倍音速飛行，而解放軍的4架戰鬥機也迎面來接。

或者是已經感到了“鞭長莫及”，在臺12架飛機飛過海峽中線一會，他們就收到了回航的命令，只得悻悻而返。

臺機雖然回去了，但是林賢順的飛機卻失蹤了，解放軍的戰鬥機四處飛行尋找，但苦於此時霧大，林賢順一直沒有被找到。

因為不熟悉地形，加上霧大，林賢順飛行了一圈，也沒有發現降落地，因為飛機的無線裝置不同，林賢順也無法聯絡到我方的飛機，在飛行了一圈後，因為油料不足，被迫棄機跳傘，他降落到了一個水田中，飛機則是墜毀到了小學校的操場上。

不久後，林賢順在廣州出席了一個關於這件事的新聞釋出會，發表了宣告，休息了一段時間後，來到了石家莊空軍某所航校中報道，被委任了副參謀長一職，第二年授予上校軍銜。

1991年，他和臺灣的妻子協議離婚，在石家莊和某電臺節目主持人趙爽結為了夫妻，兩個人婚後生育了一個女兒，生活很愜意。儘管在大陸的待遇不算高，但是林賢順很滿足，他說：“我不是為了出名或升官發財才回來的，我是為了自己的理想而歸來的。在解放軍的隊伍裡，我一定會當一個好兵。”

2000年，林賢順擔任了空軍某航校的大校副院長，在接受採訪的時候，說出了這個動人心魄的故事。