隨著科技的不斷髮展，各個國家都在不斷地發展本國的武器裝備，中國也不例外。而且這些年中國在軍事方面的發展大家也是有目共睹的。從第五代戰機到雙航母時代，中國經歷了多少艱難險阻才能走到今天，那麼中國能有現在這樣的成績也不是一蹴而就的，中國從剛開始的沒有航母，到遼寧號在中國真正意義上的第一艘航母001A的問世，這期間也是經歷了太多的努力和付出。

那麼正在人們都還沉浸在中國這些年在軍事方面的突出成績的時候，又有誰能回首往事看看中國所走過的路呢！那麼接下來就跟隨小編一起去看看那些被封存在記憶中的"時光戰機"吧！接下來我們要介紹的這款戰機是20世紀60年代中國研製的一型單座雙發超音速噴氣式戰鬥機，而且該戰機也是中國第一種超音速戰鬥機，也是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的中中國產第一代噴氣式戰鬥機，從1960年開始投入批生產到1983年停產，該戰機共生產了5205架，真可謂是紅極一時呀！

那麼看到上面簡單的介紹，我相信身為軍迷的你們大概也猜到了，這款戰機就是殲-6戰機，該戰機的主要任務是國土防空和去哦去前線區域性制空權，也可以執行一定的對地攻擊的任務。那麼介紹了這麼多，該戰機的戰機很效能究竟如何呢？就跟隨小編一起去細細的了解一下這款"時光戰機"吧！

首先從技術特點來看，殲-6是超音速戰鬥機，但是在歷史的大環境的影響下該戰機還是存在著一定的過渡型特點。因為在1953年5月25日，美空軍YF-100在首次試飛中成功突破音障，而在54年的時候蘇聯第一代超音速戰鬥機米格-19的原型機首飛成功，歷史將在這一刻被改寫了，那就是從此戰機進入了超音速的時代。為了更好的跟上時代的潮流中國從引進米格-19的技術到最後的仿製到最後的改進技術在到最後的進行投產。這期間中國的付出跟永不放棄的精神最終塑造了中國的第一種超音速戰機殲-6。所以在這些方面來看殲-6還是存在著過渡型的特點。

從佈局來看，該戰機的特點是：頭部進氣，大後掠中單翼，低平尾，單垂尾加單腹鰭，單座雙發。殲-6戰鬥機的機翼為全金屬中單翼，1/4絃線後掠角55°。從佈局來看，米格-19的設計是針對的超音速，有機遇機翼後掠角度太大，會造成翼尖失速問題比較嚴重。所以在殲-6Ⅲ改進的時候，機翼是改進重點之一。通過調整機翼的關鍵引數來獲得更好的超音速效能。

在動力裝置方面該戰機是裝備了2臺WP-6渦噴發動機，在1961年的時候對於渦噴-6發動機的品質問題還展開了優質過關的活動，最終國內能全部供應和試製供應的分別達到了98%和96%，這就意味著在發動機方面可以自己生產了，不需要藉助國外的力量啦！在武器裝載方面，殲-6戰鬥機的主要武器是航炮。由於作戰要求的不同與效能的限制，殲-6各型分別獨立或混合裝備了23-1型或 30-11型航炮，數量1～3門。其中 30-1航炮由於廣泛裝備殲-6各型。

最後小編想說的是，在外在光環的照耀下，不要被眼前的光環所矇蔽，要看到光環之外的付出。付出總會有回報，致敬奮鬥在一線的科研工作者！