隨時社會科技的進步，越來越多的各類先進武器研製出來。轟炸機，運輸機，戰鬥機，航母等。這都是彰顯一個國家軍事實力最直觀的體現。運輸機在戰爭中所起到的作用也是巨大的，世界各國也出現了許許多多各型別的軍用運輸機。今天我們要說到的是目前世界上第二大運輸機—安-124，可摧毀任何危險。

它是由蘇聯安東諾夫設計集團設計的，當時是為了代替已經停產了的安-22重型運輸機。首架原型機是在1982年12月26日首飛，1985年出現在巴黎航空展，首次向西方國家亮相。到1995年已經生產了51架，曾擁有20多項國際航空聯合會FAI承認的世界飛行記錄。該運輸機長69.1米，高21.08米，翼展73.3米，最大載重量可達150噸，最大起飛重量達405噸。

安-124從外形上看呈梨形，它的起落架為前三點式，進行貨物裝卸工作時十分方便。貨艙共上下兩層，24個機輪。貨物裝卸員與機組人員都在上層艙室，可載88名乘客。下層艙室載重可達150噸，要知道這可是美國C-17的兩倍。

除此之外，該機還設有洗澡間、廁所、廚房，並且有2個休息室。這對於遠端飛行員來說再好不過了，可以得到充分的休息。總之，作為新一代的大型運輸機，安-124真正考慮到了民航運輸的需要，得到了多國的青睞。

1990年，該運輸機載著16位飛行員，連續飛行3天3夜。一共加油3次，穿越五大洲，總航程達50000公里。2002年12月，廣州地鐵二號線通車時，因為要使用德國新型列車首發，便租用安-124來運送該列車前往廣州。在2003年8月，烏克蘭與俄羅斯簽署協議，在烏克蘭與俄羅斯企業內恢復安-124-100型飛機的製造。

它之所以可以連續3天3夜不落的完成環球飛行，其中有一個很重要的原因，那就是它的空間足夠大，它不僅擁有極龐大的貨倉，而且可以運輸坦克，導彈系統以及火車等大型武器。1991年蘇聯解體，安-124仍活躍在世界舞臺上。